伴随着秦PLUS荣耀版的开年宣战，比亚迪在短短几天相继推出了旗下王朝网，海洋网的九款车型荣耀版。最近的元PLUS荣耀版的上市，让荣耀之战再加码，可以说比亚迪为了加速油转电，直接将战斗力拉满了。

比亚迪接二连三的推出荣耀版车型，在20万元以内车型的定价都非常友好。最新推出的元PLUS荣耀版，售价也是来到了11.98万起。作为A级纯电SUV霸主，元PLUS这款车一直深受消费者喜爱。

元PLUS集e平台3.0明星平台、智能安全、潮跑外观、科技内饰于一身，在A级车市场属于全能战士。元PLUS在比亚迪阵营中贡献了巨大的销量，去年总销量达到了40多万辆，在新款元PLUS荣耀版增配降价之后，可以说是对于同级别车型的致命打击。

元PLUS不仅国内市场销量火爆，还是国内首批出口的新能源主力车型，为国产新能源车在国外市场开启了出海新时代。元PLUS在近一年所出口的国家已经达到了70多个，在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等地都非常畅销，并在多个国家拿下了新能源车销量冠军，深受海内外消费者喜爱。

新能源汽车市场的竞争已经进入白热化程度，在这关键时刻，比亚迪的荣耀战略抓住了先机，率先打响了市场份额竞争的第一枪，而且规模是层层递进的。不知道细心的朋友有没有发现，比亚迪王朝网的荣耀版推出是根据朝代的迭代来推出的，先是推出了秦PLUS荣耀版，再就是汉唐荣耀版，紧接着就是宋PLUS、宋Pro荣耀版，然后再是元PLUS荣耀版，一张一张的牌有序的打出，形成了递进式的饱和打击，给了非常强力的连环冲击，特别是对于传统的合资燃油车型。

为什么比亚迪能够如此有底气的推出荣耀版车型呢？还是得益于比亚迪拥有高度智能化、集成化的生产组织和规模化效应。比亚迪很多零部件都是由自家生产提供，拥有全产业链优势，这是其他汽车厂商无法与之抗衡的。另外一个就是大家熟悉的规模化效应，比亚迪去年全年总销量突破了300万辆，所以在成本体量控制方面，也是非常有优势的，形成了良性循环。

除了价格非常打动消费者之外，目前比亚迪在新能源汽车领域已经有了非常深厚的技术积累，电车的智能化程度已经是远超合资燃油车。而且从用车成本方面来分析，电车家用成本也是要低于油车的。当油电同价又进一步来到了电比油低，消费者谁不为电车心动。

比亚迪提出的电比油低的战略，也让更多的车企加入了这场战争。目前随着新能源车和燃油车的相继降价，已经形成了对立阵营姿态。伴随着新能源车市场渗透率越来越高，相信在不久的将来将会实现新能源车取代燃油车的局面。

2024年比亚迪加速油转电的决心是非常大的，相信接下来还会继续有动作，而这对于消费者来说都是非常有利的，毕竟可以以更低的价格买到更加实惠的产品。不仅如此，比亚迪作为新能源市场的领跑者，一直秉承着社会责任感。在前段时间的杭州见义勇为比亚迪汉车主事件做出表态，积极弘扬社会正能量。还成为了2024年欧洲杯官方合作伙伴，继续带领着中国新能源汽车的使命继续前行，展示了一个领导者的姿态和实力。

如果你想买一辆省心耐用空间大的纯电SUV，而且外观颜值精致耐看，那么比亚迪元PLUS荣耀版是一个非常不错的选择。元PLUS在过去的持续高销量已经向消费者表明，值得买放心买！

而我们也可以期待接下来，新能源汽车时代，比亚迪所带来的更多精彩。