近日

成渝中线高铁土红湾特大桥

下部主体工程全部完工

标志着成渝中线高铁四川段

首座桥梁完成线下工程

进入线上和附属设施施工阶段

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成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

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成渝中线高铁土红湾特大桥

土红湾特大桥位于成都市东部新区，桥梁全长821.504米，桥梁基础为摩擦桩，墩身采用实体墩和空心墩，钻孔桩最大深度29.5米，钻孔桩最大直径1.25米，最高墩身33.5米。

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据了解，桥下部主体工程主要包括桥梁墩台和桥梁基础，此次完工的土红湾特大桥包括孔桩 212根、承台26个、桥台2个、墩身24个。

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在大桥墩身混凝土养护中，参建单位创新采用水能量保湿膜包裹养护，相较于传统养护方式，能够有效减少夏季施工微裂缝的产生，有利于提高混凝土的抗碳化性能和强度，从而保证桥墩主体内实外美。

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成渝 中线高 铁项目建成后，将推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

来源：成都局集团公司融媒体中心

作者：胡志强 张阳

编辑：周奇