本文选自参谋长说车车友俱乐部
半年之前，一位来自四川成都的王先生曾向我们反馈：2022年4月购买的极氪 ZEEKR 001 （ 参数 丨 图片 ），开了一年左右，车辆滤震不好，颠簸、抖动严重。
去4S店检查，工作人员并没有检查出问题原因所在，并推诿责任，怪王先生太敏感、玻璃心。
于是，王先生 去外面修理厂 自行检测，得出的结果是空气悬挂阻尼减弱，摆臂胶套质量不过关导致的。
近日，王先生再次联系我们，表示极氪4S店不久前因为空气悬挂故障更换了控制模块总成，但车辆摇晃、颠簸问题仍然存在。
据王先生介绍，自己购买的极氪ZEEKR 001使用了 全自动空气悬架系统++CCD电磁减震系统 ，采用四组空气弹簧，车辆可以根据路况，自由调节离地间隙，减弱由于路面不平引起的颠簸。
但从极氪001车主们的反馈来看，其 空气悬架系统 表现一般 。
现如今，刚上市的2024款极氪001将 空气悬挂从单腔升级为双腔 ，原则上可调节的悬架刚度和车身高度范围更大，舒适性更好。
这也从侧面提醒大家：
谨慎购买任何品牌的初代产品 ，否则很大可能会成为车企产品优化道路上的测试“小白鼠”。
除了空气悬挂问题外，极氪001还存在座椅鼓包、动力受限、门窗漏风、车机信号差、充电故障、全景影像故障等问题。
车主一：
投诉车系：极氪001
投车诉车型：2022款 长续航 双电机 WE版
车主二：
投诉车系：极氪001
投车诉车型：2023款 WE版 86kWh
车主三：
投诉车系：极氪001
投车诉车型：2023款 WE版 100kWh
车主四：
投诉车系：极氪001
投车诉车型：2023款 WE版 86kWh
车主五：
投诉车系：极氪001
投车诉车型：2023款 WE版 100kWh
写到最后：
极氪含着金汤勺出生（吉利高端），却 为了抢占新能源市场热度，在极氪001车型的成熟度还未经过多次验证就匆忙上市， 多次陷入投诉风波，口碑一度下滑。
正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，若极氪不爱惜自身羽毛，不抓质量和售后服务，会很难长久发展。（ 昙花一现 ）
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