马拉松雨战，你可有过刻骨铭心的经历？
我是刚跑马那阵，2015首届清远马时就体验过。那天是3月15日，一大早赶往起点，就要到集结区时，突降大雨，没任何准备，浇了个透心凉。衣服湿倒无所谓，鞋子全湿了，跑起来就不是那么舒服了。更难忘的是，完赛后冷嗖嗖的，披上大毛巾，又走过桥，才打到车回酒店。
次年清远马，说是有雨，没下，不过天气极为潮湿，整个城市被水汽所笼罩，烟雨朦胧，也颇为养眼。2017年又逢大雨，后面两届倒是一片晴空。
我跑清远马，一方面是离得近，另一方面三月份周边也没什么可选择的赛事，几年也形成惯性。2020清远马，我记得新闻发布会2019年底在广州开的，由于之前连续参赛，我已获得直通资格，于是在年底也报了名。
疫情影响的三年，去年马拉松常态化后，清远马有过动静，却未能办，这一晃，距离上次跑清远马，都五年了。
大家都知道，厦马是国内大赛事中唯一一场未因疫情而被中断的；有些赛事断了一年的，像无锡马；有些是其中两年没办的，如广马；连续三年都没办，而在去年恢复的，无疑有一大批。
像清远马这般，2019年之后，到2024年才恢复的，还多吗？
可能大家都觉得，去年该恢复的赛事都恢复了，隔了四年后才归来，应该是少数。其实不然，大赛事、知名赛事是都已进入正轨，对众多中小赛事，四年后能回来的，亦算不错。有的恐怕今年还见不着，甚至就此作别。
全国很多
数据说话，2019年国内举办规模赛事1828场，其中田协认证357场。之前的2018年是1581场。这是国内马拉松经过多年快速增长后，在多重因素叠加下，达到的一个巅峰。
2023年，全国共举办580场赛事，田协认证为308场。可以看出，认证赛事基本接近之前水准，非认证赛事呢，那还真是差好远好远呢。
去年，国内还有不少新创办的赛事，剔除掉，2019年办过的赛事，在2023年没办的，大致是1300场左右了。这样的数字，真不能说少。
大家的目光中有北上厦，有广州无锡武汉等，乃常情，顶级赛事，是所有跑者都想参与到其中的，只是这些赛事不见得会给你机会。
国内光世界田联的标牌赛事都要七十场了，可供跑者选择的余地不小。众多中小城市马，包括一些县城、乡村办的马，乃这些大赛事的坚实基础。
中小赛事，多数没认证，主打一个灵活性，突出特色，一样能够在路跑界拥有一席之地。毕竟那些大比赛，跑多了，你就会觉得同质化非常严重。寻找一些小而美的特色赛事，更能放松身心，享受马拉松的乐趣。
只能说，感觉上，马拉松是回来了，似乎还跟以前一样。其实当下的马拉松，已非2018、2019时了，在各种“变故”之后，马拉松尚处于一个漫长的恢复阶段。
能像清远马，在2024还回来的，肯定有一部分。在今年还不能归来的，那真就是停了。作为跑者，我们珍惜眼前的每一场赛事，也期待着由众多中小赛事营造的活力，能够成为中国马拉松飞跃的燃料。
广东老三
清远马在2015年创办时，广东省内有的城市全马赛事，便是广马、深马。
广马2012年、深马2013年开始的，此前，广东的跑友们，每年都是跑国内的“四大”（北马、厦马、上马和大连马），地利之便跑港马。昔时广马首届就有两例猝死，那时的办赛大环境，不算好，在很多人的头脑中，马拉松与死人是画等号的。
就在这样的背景下，不是广东经济最好的地市，也非有运动传统的地域，而是清远马在2015年出世，十分不易。这也是新中体前身中体的首场赛事，他们打动当地政府同意办赛的，是不要一分钱，自己通过市场解决一切运营费用。
甚至说，清远马的前两届，是在刀尖上嗜血，赛事的负面、运营的困窘，能不能活下去都成了问题。赛事地的经济状况，乃是马拉松的源动力，清远在这方面委实没什么好讲的。
2017年清远马，赛前我因有事没跑成，2018年接着报了，想着这次跑一下，了却了前一年未参赛的缺憾，便可与清远马挥手告别了。殊料，在广东、国内赛事已风起云涌的2018，清远马经过前三届的沉淀，实现蜕变，赛事体验感跟之前跑过的广马、汕马不遑多让。
遗憾的是，也就2018、2019两届，进入疫情期后，广东赛事有些“后知后觉”。清远马在2020、2023也不是没机会的，但种种因由下，始终未办。尤其是去年，年初、年底两度有传闻会办，我估计，最终决定因素，还是赛事运营经费的无着落。
此刻，广东的21个地级市中，大多数都有了自己的马拉松，清远马的广东老三的角色，也因为四年的缺席，黯淡了不少。让人唏嘘的同时，颇有几分无奈。
近几年来，也不时听闻清远马的一些杂音，总感觉主办方也就那么回事，赛事的背后竟然还有些暗潮涌动。如此，清远马现在的情况也便不足为奇了。从我对清远马的情感上，是希望赛事能够在保持局面相对稳定的同时，能够有更多、更大的空间，从接下来的2024清远马起，尽快找回自己广东老三的坐标。
热门跟贴