从郑州市公共资源交易中心官网了解到，郑州市四环线及大河路快速化工程-西四环-西四环-科学大道立交设计变更工程施工招标计划发布。

本次计划招标工程合同估算价约32000万元，招标内容为施工图纸、招标文件和工程量清单范围内包含的全部内容， 招标时间计划2024年4月份。

这个工程停了数年后，如今终于要启动了；西四环-科学大道立交东延工程由于地铁1号线、8号线换乘站工程等因素的影响，互通立交落地方案从长椿路西延伸至长椿路东、春藤路西。

郑州大学站（出入口及风亭）位置图©环评文件仅供参考

科学大道-春藤路平面交叉交通组织示意图©环评文件仅供参考

科学大道高架落地引道段典型横断面©环评文件仅供参考

如今随着审批工作的完成，即将展开施工招标工作。这个困扰高新区多年的出行难问题，终于要得到缓解了。

招标信息如下：

郑州市西四环-科学大道立交设计变更工程施工招标计划

一、项目名称：郑州市四环线及大河路快速化工程-西四环-西四环-科学大道立交设计变更工程施工

二、招标人：郑州市城乡建设局

三、项目批准文件名称：河南省企业投资项目备案证明，项目代码为：2401-410100-04-01-508880

四、招标方式：公开招标

五、合同估算价：约32000万元

六、资金来源：财政资金

七、主要招标内容：施工图纸、招标文件和工程量清单范围内包含的全部内容

八、计划招标时间：2024年4月

备注：本招标计划发布信息均为暂定，最终以招标公告信息为准。

河南联创工程造价管理有限公司

2024年03月04日

科学大道高架跨长椿路效果图 ©环评文件仅供参考

结语

科学大道属于郑州市整体谋划的“十八横二十三纵”快速路系统中的一横，东西贯穿西部新城、主城区及东部新城，是一条重要的东西发展轴线。

从现状来看，互通立交落地长椿路西确实不理想，一方面长椿路口是地铁1号线与8号线的换乘站，地铁站工程规模较大；其次位于郑大校区主入口片区，如果高架路在这个片区落地，必会造成更大的拥堵；另外就是要衔接远期高架规划，所以科学大道东侧落地由郑州大学南门口东侧、长春路西侧变更为在长春路东侧、春藤路西侧落地。根据环评了解到，工程计划总投资44788.15万元，施工工期15个月，如果工程进展顺利，明年底将会完工。

高新区快速路网分布示意图©珂尔绘制 仅供参考

最后畅想一下，科学大道作为中心城区联系荥阳、上街和巩义的一条快速路，将与西四环快速路形成黄金交通大动脉，小编认为真的可以保留高架主路向东与西三环、北三环高架进行无缝衔接，打造全线快速路网。如果春藤路口空间可以，近期在此处留足上下口车道就可以了；另外，如果要落地，那么以东段可以采取浅埋式隧道形式，总之不要让红绿灯隔断快速路最佳，大家认为呢？

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