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随着斯特兰蒂斯（Stellantis）和丰田本周宣布的投资，巴西轻型汽车制造商（包括汽车和商用车）本十年的投资总额达到了1048亿雷亚尔。这个数字包括本十年初宣布的计划，已经接近完成，以及这些公司在最近几周公布的新周期中的大部分投资计划。

斯特兰蒂斯在巴西的新计划将在2025年至2030年期间投资300亿雷亚尔，几乎全部用于生产以乙醇为燃料的油电混合动力汽车。第一款混合动力汽车将于今年下半年开始生产和销售。

丰田为巴西制定了110亿雷亚尔规模的投资计划，涵盖了2024年至2030年。部分新投资将用于进行产业重组，其中包括关闭位于圣保罗州Indaiatuba的工厂，扩大圣保罗州Sorocaba的产能，并开发新的汽油和乙醇双燃料混合动力车辆。

比亚迪：30亿雷亚尔

中国电动车制造商比亚迪本周在巴伊亚州卡马萨里开始了新工厂的建设，用于生产混合动力和纯电动汽车。第一阶段的投资总额为30亿雷亚尔。

长城汽车（GWM）：100亿雷亚尔

中国长城汽车公司将于今年开始生产混合动力车型，并在巴西圣保罗州的伊拉塞马波利斯工厂投资总额为100亿雷亚尔。其中大约40亿雷亚尔将用于2025年前的工厂投资，另有60亿雷亚尔将在2032年前投入。

CAOA集团：45亿雷亚尔

巴西CAOA公司希望在戈亚尼亚的安纳波利斯工厂投资约15亿雷亚尔，以增加中国品牌奇瑞和韩国品牌现代的产量。电动化和混合动力车型的计划还涉及到2028年前宣布的30亿雷亚尔的投资。这些资源将在2028年前投入使用。

大众汽车：160亿雷亚尔

除了2021年宣布的已经用完于2026年的70亿雷亚尔投资之外，最近这家汽车制造商宣布了额外的90亿雷亚尔投资，直到2029年。通过这个新周期，大众汽车计划开发一个全新的平台，用于生产以乙醇为燃料的油电混合动力汽车。新的混合动力引擎将在该公司在圣保罗州São Carlos的发动机工厂生产。

通用汽车：170亿雷亚尔

今年二月初，美国通用汽车国际部门总裁希尔潘·阿明（Shilpan Amin）前往巴西首都布拉西利亚宣布了未来四年投资70亿雷亚尔。这些新资金将与之前宣布的100亿雷亚尔投资相加。

现代汽车：54.5亿雷亚尔

去年十月，韩国现代汽车的全球总裁郑义宣向巴西政府宣布了投资，用于研发混合动力、电动和绿色氢动力汽车的新技术。自2012年以来，现代汽车在圣保罗州Piracicaba拥有一家工厂，生产HB20和Creta车型。

雷诺：51亿雷亚尔

去年十月，法国雷诺公司宣布了一项30亿欧元的全球投资计划，用于更新位于欧洲以外国家的装配线。巴西将获得约20亿雷亚尔的这一投资。加上过去几年的计划，总投资额达到了51亿雷亚尔。

日产汽车：28亿雷亚尔

去年十一月初，日产汽车的全球总裁内田诚（Makoto Uchida）宣布了对去年已确定的投资计划的15亿雷亚尔额外投资。因此，雷诺在雷森德（RJ）工厂将在2023年至2025年间获得28亿雷亚尔的投资。该计划涵盖了两款新型运动型多用途车的生产。

编译：Bianca

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