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说起杭州车辆段上盖型TOD,大家脑海里肯定会浮现出这么几个顶流案例……前两个是已经交付的红盘,一个是杭州首个车辆段上盖TOD——杨柳郡,第二个是未科天空之城;

但或许是这两个项目光环太盛,自此之后不管是新塘的彩虹天空之城、勾庄的星缦云渚,还是星桥车辆段上盖项目,都没有那么热了?

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究其原因。第一,正如“天空之城”这一词汇能恰如其分地形容车辆段TOD。。

理、自然的优越性并没能转化为豪宅区的优越性▲/九月森林/下:浪漫和山实景 摄影|渔舟

但高教园区产学研链条没有闭合的历史和现状,意味着教育和产业、人口略显割裂。只有高校人口,没有转化为高科技从业人口,高教园区并没有给小和山带来人口、产业的辉煌。

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明面看地理位置上,小和山也有扼守西湖区南北要冲优势。但南有午潮山国家级森林公园、北有宝寿山景区的自然风光优势却成为城市割裂、偏居一隅的劣势。

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随着杭州西湖区打通东西、南北的两条生命线:地铁3号线小和山支线以及杭州地铁四期12号线规划出炉,双地铁交汇,给了小和山一个就此改命的机会,和映云筑就是在这样机遇下的产物。

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看上图,和映云筑整块地大致呈矩形,与改造后的双向六车道的留和路平行;

东面地铁集团用房一路之隔是省林科院;南面是石马新村农居点以及滨江5月23日刚拿的小和山地块;

西面一路之隔是长征职业技术学校;西北面是留和路,留和路东侧的小和山A出入口预留地下通道,可通过电梯连接和映云筑的住宅部分;

留和路西侧是浙江科技学院……如果找两个词语描述和映云筑的状态,那就是:书香门第,学府环绕!

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从这里出发,借助地铁3号线,3站可以到达西溪湿地,6站可以到达天目里,9站到黄龙,11站到武林广场;

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和映云筑效果图

回到楼盘,和映云筑地块总建面约19万方,其中地上计容面积约11万方,共规划17幢6F商品住宅楼,其中有1幢公租房,1座约3000方的邻里中心,另外项目西侧沿留和路还有8幢含底层商铺的商办楼。

与几乎所有的车辆段上盖类似,住宅建在约15米的盖板之上,盖板之下共有两层,一层是机动车位车位层,一层是地铁车辆段检修、维护停靠层。

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映云筑115㎡户型图▲映云筑139㎡户型

和映云筑整盘1.2的容积率,在抛除商办后,住宅部分则更低,为园林绿化创造条件的同时;为户型也创造了高得房率的有利条件,和映云筑共设计了三个主力户型,约115㎡、139㎡、180㎡。售楼处电话:400-780-7338【贵宾热线】

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建筑面积约115㎡遗憾的没有采用极致的功能四房户型。设计为偏舒适性的三房两厅两卫,约10.4米南向大面宽;约6.9米南向双联阳台,但偏小的书房占用了稀缺的南向面宽,把次卧设计为北向,有点可惜。

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约139㎡户型,一梯两户布局,双向开门开辟了专属入户电梯厅,而入户玄关兼顾书房通道又是一个不常见的设计思路,在节省过道的同时,书房的私密和安静因此遭到破坏。

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约12.7米南向采光面,设计一阳台双飘窗,与阳台链接的约5.7米一体化餐客横厅,确实是把挖掘利用率和气场做到了极致。

但横厅挤压后的面宽,以及与约115㎡同样的南向书房设计,把两次卧全部挤到北向空间,至少对笔者来看,是户型上的瑕疵。

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