日本正计划进行

首次商业部门的轨道发射

——太空一号/ Space One

，这是

日本新的轻型运载火箭的首次发射

，也将是从一个新的专用发射设施进行的首次飞行。

太空一号即

Space One

，又称为基于

Kii

的先进和即时火箭系统

(The Kii-based Advanced & Instant Rocket System

KAIROS/

卡伊洛斯

，是一种

四级火箭

，包括三个固体燃料级和一个液体燃料级（四级）。

火箭高

18

米，直径不到

1.5

米，质量为

23

吨左右

KAIROS

，以希腊的机会之神命名，能够将

250

公斤重的载荷送入

500

公里的近地轨道，倾角

33

度；或者

150

公斤重的有效载荷送入

500

公里的太阳同步轨道

，倾角约

97

度。

KAIROS

运载火箭的大小约为日本

H-IIA

火箭的三分之一，与火箭实验室的电子火箭大小相当。该火箭的运载能力也与

2020

年有效载荷能力增加之前的电子火箭初始版本接近。

KAIROS

的固体火箭发动机由投资商

IHI

航天公司制造，之前已经用于由

IHI

JAXA

开发的

Epsilon

火箭。固体火箭发动机外壳由碳纤维增强聚合物制成，有助于减少质量。前三级固体火箭都有推力矢量控制系统，以提高轨道入轨精度。

这些发动机早在

2022

年初就进行了测试，但

由于供应问题和航天电子设备

，火箭的准备工作似乎已经推迟。这些产品最初由佳能电子开发，后来被外包出去。通过使用包括汽车零部件在内的消费品零部件，以及利用佳能在大规模生产零部件方面的发展所带来的技术，降低了成本和质量。

发射时间：计划

2024

3

13

02:01

UTC

发射地点：本州南部的

Spaceport Kii

航天港

发射火箭：

KAIROS

火箭

发射载荷：日本军方的一颗快速响应卫星

新运载器的首次计划发射窗口中，第一级在

T0

时没有点燃，发射延误。下一次尝试将不早于

3

13

日。

Spaceport Kii

是位于

KiiPeninsula

的一个新的专用设施，建于

2019

年至

2021

年，占地

15

公顷，包括一个发射塔、一体化设施、控制中心和发动机存储设施。太空港位于

Kushimoro

大阪以南，在和歌山县内，在本州的最南端。这个位置面向大海，

是向南和向东发射的理想场所

首次飞行的有效载荷将是日本政府内阁卫星情报中心

(CSICE)

的一颗

“快速响应”卫星

原型，该中心也负责日本的信息收集军事侦察卫星。与美国国家侦察局NRO

类似，日本的

CSICE

负责收集和分析图像和其他数据，用于国家安全和危机管理。

由于保密协议，这种有效载荷的细节受到限制，但预计质量在

100

公斤以内，光学分辨率小于

1

米。

专门建设的发射台使太空一号火箭能够避免和

H-2A

H-3

火箭发射产生冲突，并提供一个快速的周转时间。传统的接收和整合有效载荷可能需要一个多月的时间，但该公司声称，

能够在接收到卫星后的

4

天内发射一颗卫星

，希望在合同到发射之间提供较短的响应时间。

Space One

公司最初成立于

2017

年，名为“新一代小型火箭发展规划”

(New Generation Small Rocket Development Planning)

公司

，一年后更名为太空一号

(Space One)

空间一号计划频繁发射，到

2030

年左右，达到每年发射

20

次的频率。

这种节奏对于降低发射成本至关重要，发射成本一直是日本私营部门利用小型运载火箭发射的障碍，降低发射成本将有助于发展和培育国内供应链。自

2022

年以来，三菱日联三菱日联金融集团

(MUFG)

也对该公司及其战略进行了投资。三菱

UFJ

金融集团还持有日本

Astroscale

公司的股份，该公司致力于清除太空碎片。

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