近期，由中国检验认证集团下属的中国汽研主导的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》这一强制性国家标准起草项目已被正式批准立项，项目编号为20231709-Q-469。根据全国标准化技术委员会（SAC/TC20）的委托，中国汽研将负责该标准的起草工作，包括征集意见等后续研发流程。

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一、项目背景及意义

充电桩作为中国“新基建”计划中的关键组成部分，对于新能源汽车的发展起到了至关重要的支撑作用。考虑到2030年我国新能源汽车的保有量预计将达到1亿辆，对应的充电设施需求将带来巨大的节能潜力。通过制订并强制执行国家级的能效标准，以及推广能效标识制度，我们可以在充电桩的生产和使用阶段就有效减少能源浪费。这样的措施有助于推动充电设备向更节能的技术进步，同时引导整个充电行业朝着健康和可持续的方向发展。

此次标准项目的立项和起草工作标志着中国汽研自1986年以来首次主导的强制性国家标准项目，这无疑是中国汽研在标准化进程中的一个重要里程碑。展望未来，在中国中检的指导下，中国汽研将继续深化与中标院以及其他标准化专业机构的合作，致力于能源标准化的创新工作，进而为中国汽车产业的转型升级和高质量发展贡献新的力量。

二、项目详细

为了确保充电桩能效标准化工作的全面性和专业性，吸纳充电行业各领域的相关参与者。通过借助各方的专业知识和资源，共同推进充电桩能效的国家标准制定工作。在此背景下，向社会公开征集有意愿和能力参与该国家标准起草工作的单位与专家。相关事项通知如下：

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