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据悉，在2024年至2028年的五年期间，巴西最大的港口桑托斯港将获得212.8亿雷亚尔的投资。其中，126亿雷亚尔来自政府与私营企业之间进行的公私合营项目投资（PPP），另外的86.8亿雷亚尔将完全来自私人投资。

桑托斯港务局（APS）总裁安德森-波米尼（Anderson Pomini）和港口与机场部长西尔维奥-科斯塔-菲略（Silvio Costa Filho）于3月11日当天介绍了该投资组合，其中包括十多个针对桑托斯港的工程项目。

港口与机场部长西尔维奥表示："在联邦政府和圣保罗州的合作下，这些投资将成为该地区未来进一步发展的基础。"其中，桑托斯-瓜鲁雅（Santos-Guarujá）海底隧道是计划工程清单中的重中之重。该计划预计投资60亿雷亚尔，联邦政府和圣保罗州政府各出资50%。下周，该项目将举行公开听证会。工程计划时间表规定，该项目将于2024年11月获得颁发环境许可，2025年开始特许经营。

根据规划，为卡车提供充足的停车位是工会的要求，这一要求将得到满足。为此，将拨款 8 亿雷亚尔，用于开发50万平方米的卡车停放区域。工程将于2025年8月至2026年9月期间进行。为了给当地的居民带来出行上的便利，瓜鲁雅机场正在进行改造，未来将可以起降商业飞行航班，项目初始阶段的投资额为2130万雷亚尔，航空客运大楼将于2024年底交付使用。桑托斯港务局还计划将港口航道疏浚至16米深，投资总额为3.241亿雷亚尔，计划将于2026年6月期间完工。

在同一问题上，计划推动为期20年的疏浚服务特许权，总额为65亿雷亚尔。拍卖将于2026年上半年进行，合同将于同年下半年签署。中标的特许公司必须将航道水深扩至17米的深度，并负责对其维护。

编译：Marcos

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