——说人话·来麻辣下沙——
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生活很苦B，特别是正在开网约车的中年人。
众所周知，口罩这几年，一批又一批人因各种原因进入网约车行业。
据交通运输部公布的数据，截至2023年12月份底，网约车司机注册量达657.2万人。而且从感觉来看，这个数据可能还偏向于保守。据有关统计，单单是2023年一年，我国新增网约车司机高达148.2万人。
打车的人（网约车打车用户）就这么多，而进入这个行业的人（网约车司机端）却越来越多。最终这些网约车司机们的“命运”就可想而知了。昨晚打车的时候，司机和我说：“现在新手网约车司机根本就赚不到什么钱，我们老手还好一些”。
也许我是社牛，或者会聊天，再或者人家就配合我聊聊罢了......总之，我打过的车，和司机们聊下来，整体感觉还算比较愉快。
我在这些司机们的眼里，无非就是一个过客。但对于我来说，我总能和他们在聊天的过程中，去捕捉一些我所需要的信息。这可能是一个自媒体人的职业习惯吧，总怕有一天创作内容枯竭，总担心有一天内容无法持续输出。哈哈！这毕竟是我的饭碗，要想办法保住啊！
初步来看，网约车司机基本分为三大类。
一类是“全职司机”。就和我们平时的打工人差不多，每天准时上下班（接单）打卡，他们算是职业型司机选手；一类是“兼职司机”。相对全职司机来说，他们就没有那么投入和专注了。对应的网约车台软件有时候开，有时候不开。全凭自己的心情来赚钱，来接单；最后一类是“新司机”。就是新注册司机，因为各种原因改行过来的。认为这个行业有前途，就跑来分一杯羹。
无论是男司机，还是女司机，他们年龄大多都是35-50岁左右。基本都处于“上有老下有小”的生活状态。上有老，下有小，在一些经济物质上就要过得去，否则，一家人就要吃苦了。
记得有一次打车，一个女司机和我说：“我二个孩子，都在老家上初中。大的那个马上要准备考高中了。现在一年下来他们的吃喝拉撒好几万块钱。老公也不争气，老实人，赚得少，家里主要还是靠我。在杭州这样的地方，我们根本就没有钱去租大一点的房子，都是住在乔司那边很偏的一个几百块钱的单间农民房里”。从她眼神中，能够读出她对未来，对生活充满着焦虑。
女司机聊得不多，主要还是男司机多。
有一个45岁的男网约车司机和我说：“以前嘛，还可以去唱唱歌。唉，自从有家庭后，根本就没有这个精力。每天眼睛一睁开，就是在想如何赚更多的钱，家里好几口人要张嘴吃饭，我一点办法也没法有。只能像机器一样，多赚点钱，给他们（家人）更有一些安全感”。
一个已满50岁的大哥和我说：“我儿子在县城买了房子，除了我支持了他一笔钱外，趁我现在还能‘干’得动，我想再赚点钱让他把房子装修一下。我儿子准备明年结婚，我要在他结婚之前，把他的房子好好装修一下”。
......和更多司机们的聊天内容都来不及整理。不过，和他们聊，确实也能进步不少。他们还算是见多识广的人。话题涉及到政治、经济、国际局势、哲学、历史、艺术...
虽然司机千万个，风格各不同。但他们的目标就只有一个——为了生计不断奔波，持续操劳、永不止步。
我不是网约车从业者，但从过往打车经历来看，特别是今年，这个行业貌似发生了一些微妙变化。
最近一周，和好几个司机聊了聊他们的收入。大多数全职司机收入在9000左右。如果勤奋一点，每天开的时间长一点，可能会达到每天有500的收入，但车辆还要维护，充电啥的...一个月下来，也没有几个钱。大多数司机都普遍表示“现在单子，也不缺单，就是平台把一些运力费用降了，搞得我们钱越来越难赚了。我准备开完这个月，把车卖了回老家了”。
听到这个消息，我还是蛮震惊的。连续好几天聊了五六个司机，特别问了问卖车的事儿，他们都说要卖车了，准备回老家（或再找发财机会）了。
——商 家 信 息 展 示——
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原创：麻辣下沙 作者：周家义责编：张三丰 说人话，来麻辣下沙。声明：若我们的文章有侵犯到你的权利，请你第一时间与我们联系，我们立刻处理。
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