现阶段，早期乘着新能源浪潮出发的蔚小理已经逐渐站稳脚跟。随着竞争的加剧，现在再杀入新能源赛道的机会似乎正变得越来越小。然而，一手投出了小鹏和蔚来的IDG资本似乎并不是这么想。在新近加入战局的极石汽车上，IDG资本又一次下了重注。

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IDG资本可以说是国内最早布局新能源的投资机构了；在当初联合国刚刚宣布碳中和计划时，IDG就已经着手投资新能源领域。战略眼光之深远，是这只“资本巨鳄”的一贯作风。

很多人会好奇，这极石汽车到底是什么来头，究竟有什么魅力能让IDG主动掏钱？具体的投资研判无从知晓，但极石汽车确实来头不小。创始人昌敬是圈内有口皆碑的“超级产品经理”，一手打造的魔图精灵和石头扫地机器人，都是相当火爆的国民产品。而在1号位之外，极石汽车还同时集聚了闫枫、阎全忠等经验丰富的造车老将。

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得益于成熟的班底，极石汽车展现出惊人的执行力，在不到两年时间就完成了从公司成立到量产交付的全流程。或许正是这种“后来者率先撞线”的弯道超车范儿，给了IDG加码的理由。公开资料显示，IDG资本在D轮投资之后又追投了E轮。继蔚来、小鹏之后，被IDG选中的极石汽车，有理由值得更多的关注与期待。