据新德里电视台12日报道，一架印度空军国产“光辉”战机当天发生坠毁事故。印度《经济时报》13日称，这是该战机首飞23年以来第一次发生坠毁事故。
战机坠毁现场
战机坠毁燃起大火
23年来安全飞行纪录被打破
印度空军在其官方社交媒体账号上证实，一架“光辉”战机在印度西北部的拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔空域进行作战训练时发生事故，飞行员安全弹射逃生。
根据目击者拍摄的画面，飞行员落地时疑似受伤；战机则坠毁在一所学校的宿舍附近，油箱内的航空燃油引发大火，火势很快被赶来的当地居民扑灭。
一名印度空军军官表示，12日的坠机事件打破了这款飞机自20多年前首次试飞以来的安全飞行纪录。
据报道，该机是在参加印军“印度力量”大型军事演习时坠毁，印度总理莫迪和许多印度高级军官出席观看该演习。
目前，印空军已成立相关调查机构以查明事故具体原因。
莫迪曾搭乘该战机升空
“光辉”战机国产化率未能达标
“光辉”是印度斯坦航空公司研制的一款轻型多用途战斗机，其首架“技术演示机”TD-1于2001年1月4日首飞，2003年被命名为“光辉”，旨在承担防空、海上侦察和打击任务。
印度“光辉”战斗机（资料图）
虽然“光辉”战斗机被印度高层寄予厚望，但其项目进展却难以让人满意。按照最初计划，印度斯坦航空公司早在2016年12月就应完成首批40架战斗机的交付工作，但时至今日，印度空军仅仅接收了32架单座版和2架双座版“光辉”战斗机。另一方面，“光辉”战斗机的国产化率也未能达到目标，发动机和雷达等关键部件都依赖进口。
尽管“光辉”战机性能有限，但在莫迪政府大力推动“印度制造”的背景下，它仍然成为印度国产装备的明星武器。2023年11月25日，已经73岁的莫迪亲自乘坐一架双座型“光辉”战斗机升空，为印度国产装备进行了宣传。莫迪在飞行后表示：“我成功完成了‘光辉’战斗机的飞行。这次经历非常完美，极大地增强了我对印度自主能力的信心，让我感到自豪和乐观。”
莫迪此前曾搭乘“光辉”战机升空
如今“光辉”战斗机的这次坠毁不但打破了该机保持了23年的“不坏金身”纪录，同时也显示印度空军的战机坠毁情况并没有得到改善。印度空军的战机坠毁事故异常频繁，无论是先进的俄制苏-30MKI战斗机、法制“幻影2000”战斗机，还是老化严重的米格-21战斗机、“美洲虎”攻击机，或者是各型直升机，都逃不过接连坠毁的命运。
美国《国家利益》网站称，印度空军坠机事故频发的原因，可能与管理混乱、战机老旧、日常维护能力欠缺等诸多因素有关，如果印度空军不进行彻底整改，类似悲剧可能还会上演。
来源：中宏网综合
热门跟贴