美菲巴士海峡建港口，能阻挡中国海空军进出通道吗？

据环球网等多家媒体报道，美国陆军准备派人到菲律宾最北部的巴坦群岛，也叫巴丹群岛，进行测绘，把之前的民用港口进行加固，把这个朝向北方的港口建成军港。

之前“肩并肩演习”，美国陆军的“海马斯”曾经到过这个点，如果把70公里火箭弹和300公里陆军战术导弹并行组装，凭借这个点，可以对巴士海峡起到封锁效用。

无论是“台湾当局”，还是美国菲律宾都认为，这个点特重要，这是中国军队进出太平洋的重要水道，是关键水道，叫“咽喉点”。讲了很多代名词，也说明凭借这个点，美菲能够起到一定的拦阻作用。

但是我们去看巴坦群岛，它50多个小岛最大的一个岛上，之前有一条1300米长的跑道，C-130在轻载的状态下可以在这儿起飞，但重载不一定能起得来。

如果建了港口，那等于可以把美菲的不同军兵种完全在港口驻泊，但是这个港口说风浪特别大，如果基础设施修建，对大型舰艇的靠泊能力相对有限，但是最重要的不是建个港口基地，主要是强化对岛屿上的设施侦察能力提高，火力打击能力提高。

如果仅靠一个港口，它对舰艇的驻泊能力并不大，如果从这出动去拦截中国海军，在航母编队、其他火力支援下，那是送死行为。

这个岛今后有可能会变成一个火力堡垒，通过空中海上输送，把弹药、各种设施向岛上进行输送，在岛上事先要把对空雷达进行架设，适时掌握从台湾岛南部到巴坦群岛之间，巴士海峡，中国军队的舰艇飞机，其他的目标情况和踪迹以及实时参数。

通过防空导弹，远程反舰导弹进行封锁。从大隅海峡的宽度来看，这个日本认为封锁这个海峡自己的12式反导弹没有问题。如果美国也把自己的垂直发射导弹或者是岸基的导弹向巴坦群岛部署，联合台湾岛南部鹅銮鼻，如果再搞点“雄二”，“ 雄三”，“海锋大队”对巴士海峡的切断效果在战时还真不容小视，从现在看，通过多方联动，对于解放军进出西太的每一个通道进行联合遏制，这是一盘大棋。

如果从实际效果来看，平时看着还可以，比如有一道闸门、水龙头一样可以把中国海空军的兵力进行切断。但战时并不一样，巴坦群岛地不大，如果真的解放军战时要进出巴士海峡，大隅海峡宫古海峡，肯定会通过一系列的火力打击先扫掉它。

在平时狐假虎威，有雷达，有导弹能够进行跟踪，能够进行毁伤，理论上有一定的能力。如果战时，在解放军中远程火力密集攻击之下，它的生存系数非常低。

尽管在平时可以狐假虎威地结合着台湾岛北部南部的重要水道搞封锁，在南海搞事情，但是一旦战时，这些基地能发挥多大作用，这是大问题。

菲律宾现在一些地方长官对美国的进驻现在也头大，本来好好的修个港口，搞点建设，如果你招来解放军的导弹，自己被迫成为解放军的攻击目标，对他来讲无法承受。现在看美军到哪，哪就会乱，美国到哪，哪就会出毛病。

如果解放军真的在战时集中火力，把巴坦群岛，吕宋岛上的目标全部扫掉，无论是装备能力、部署都是等于零，水道上可以有障碍，战时阻碍程度，阻碍的效果，有可能真的没有想象的那样大。

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