这一问题即将迎刃而解，为此军迷们亲切地将其称之为“大酒桶”，涵盖了桶越大能力越大的寓意，而近期拍摄到的图片显示，匹配“大酒桶”的运-20B型显然开始大规模生产了，而且都涂上了服役色调。

仔细数了一下，一张图片里出现了五架，其中图片最右侧出现了两架运20B的垂尾，因此可以确定是五架，而这张照片是否展示了全部？答案显然是否定的，但是一次出现五架运-20B，足以看出中国空军建立战略空军的决心和迫切心情。

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WS-20能带来怎样的提升？最为直观的就是动力增强，譬如美国的C-17运输机为例，安装了4台普惠F117-PW-100涡扇发动机，最大推力达到了18.3吨。依靠4台大推力发动机的支持，美国C17运输机的最大运输能力，达到了77吨左右，这已是相当强悍的表现了。

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而这一梦想随着运-20“鲲鹏”的首飞，正式拉开了序幕，但是运-20有着一个颇为头疼的问题，那就是所有军种都曾经遇到过的难题，那就是“心脏病”，飞机是有了，但是适配的发动机仅有一个仿制于俄国D-30KP2型的WS-18（涡扇-18）发动机，导致其最大起飞重量仅为220吨，最大载重量为66吨，而且这还仅仅是纸面上的参数，实际最大运载能力据说只有50多吨。

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