日本的出云级直升机驱逐舰曾号称“东亚最强准航母”，虽说名义上是驱逐舰，但它的全通式飞行甲板决定了可以作为一艘轻型航母使用。
【出云级直升机驱逐舰】
由于出云级直升机驱逐舰各方面的性能都很优秀，曾一度在国际社会上引发热议。
不过，当我国的075两栖攻击舰服役之后，出云级直升机驱逐舰的光环就不再了。
虽然同样是全通式飞行甲板，但两艘军舰的差异很大，今天就来对比这两艘军舰，看看中日两国的海上作战力量发展有何不同。
出云级直升机驱逐舰简历
二战结束之后，受到相关条约的限制，日本被禁止建造航母，但是日本人的野心不会变，如何能够在众目睽睽之下建造出一艘“合理合法”的航母，成为了他们思考的问题。
早期他们建造的军舰还比较合理，就比如说白银级驱逐舰，属于一款真正意义上的大型驱逐舰。
但是此后的日本人剑走偏锋，竟然有了将驱逐舰打造为航母的念头，日向级直升机驱逐舰和出云级直升机驱逐舰都是这种念头催生的产物，后者是日本海自有史以来建造的最大型作战舰艇，在其中不难窥见军国主义复苏的念头。
出云级直升机驱逐舰属于日向级的升级改良版本，在排水吨位上有所提升，达到了将近2万。
这使得出云级直升机驱逐舰可以容纳的直升机数量从日向级的11架，提升到了现在的14架。
最重要的是，甲板布局发生了很大的变化，它的后部升降机移到舰岛后方右舷，增加了搭载舰载机的可能性。
再加上甲板结构面积的增大，意味着F35B垂直起降战机可以不依靠滑跃式甲板进行短距离起飞。
因此有一种说法认为，日本打造的出云级直升机驱逐舰，是为未来F35B上舰准备的。
不过，由于预算经费没有跟上，设计师不得不取消了原本的垂直MK-41垂直发射系统和鱼雷发射器，只保留四个相控阵雷达。
由于在作战装备上的简化，日本不得不优化雷达，将最大搜索距离延伸到360公里以上的区域，以保障军舰的安全。
对比075如何
相比较之下，075的排水吨位更高，满载排水高达4万多吨，是出云级的两倍还多。
这也意味着，075两栖攻击舰拥有更大的舰体内部空间，以及更宽敞的甲板面积。
它的甲板可以配备30多架中大型直升机，一共有7个直升机起降点和两台升降机。
不过，075应该是无法支撑垂直起降战机起飞的，毕竟我们也没有垂直起降战机，所以在设计的时候可能并未考虑这个问题。
这也意味着后续如果没有优化的话，075就是一款完全意义上的直升机两栖攻击舰。
假设日后日向级驱逐舰搭载了F35B舰载机，它相比中国的武直10直升机，在空中拥有更大的优势，将更容易获得制空权。
【F35战机】
因此，虽然都是直通式甲板，日本的日向级驱逐舰是侧重了舰载机的垂直起飞，即使排水吨位小，也要搞出更大的甲板面积，在各方面有所取舍。
而075两栖攻击舰本身的吨位就足够大，在没有考虑垂直起降战机的情况下，它反而可以对甲板进行取舍。
作为一款两栖攻击舰，它更多的职能是对陆地进行登陆作战，所以我们在设计的过程当中，更加侧重于它内部空间的打造，舰面直升机相对来说是次要的。
【076概念图】
未来的076两栖攻击舰也许会有轻型电磁弹射器上舰，若真的实现，将意味着未来这款军舰可以搭载一些弹射型号的舰载机和无人机，其甲板空间还会有所优化。
除此之外，从舰载武器来看，075两栖攻击舰大概率配备了红旗10防空导弹和30毫米近防炮。
如果再配备上先进的相控阵雷达，在出云级驱逐舰打击范围之外击落他们的直升机、舰载机是没有任何问题的。
考虑到出云级的防护能力较差，如果说中国针对这艘战舰进行打击，在战场上基本上是第一轮“炮灰”，对于我国来说其威胁水平也就和美国伯克级驱逐舰相当，甚至还差了一点意思。
从军舰看海军
075两栖攻击舰和日向级驱逐舰作为中日两国非航母的最大吨位海上军舰，它们在一定程度上能够反映出两国海上力量的差异。
我国的075两栖攻击舰，其水平基本上能够和美国号两栖攻击舰相当，未来的076水平只会更高。
另外一边出云级驱逐舰的排水吨位，仅仅比我国055驱逐舰高了大约6000吨。
而这种吨位上的优势，或许会被中国在10年超过。
事实上，就以055驱逐舰现在的水平来说，在和出云级驱逐舰一对一的情况，已经能够完胜，排水吨位上的差距不值一提。
如今中国的海上军舰正在朝着大型化发展，不管是万吨大驱055还是8万吨排水的福建舰航母，都是绝大部分国家遥不可及的装备。
以中国现在的造船发展情况，未来10年内或许就会有10万吨级别航母诞生。
反观日本这边，上万吨的驱逐舰建造起来也十分吃力，作为曾经的“造船大国”，日本如今的表现足以用“狼狈”来形容。
参考资料：
【1】余鹏.日本新“DDH”直升机驱逐舰[J].兵器,2001,(4):16-17.
【2】海日文：平成24年度「护卫舰」技术资料募集要领 别纸．防卫省装备施设本部 事广角.图2：日舰维护[J].现代舰船,2018,(04):18
【3】环球网《亮舰六:075型两栖攻击舰》
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