小米成本分析：
电池100度电池目前价格也就4万多。
白车身，按照1吨5000元，加上加工，按照2万算。
全车电灯、电线、电路和雷达、触屏设备预估3万。
智能驾驶系统5000成本。
四个轮子加轮胎，转向系统，米其林的，按照1万算。
其他小件按照1万计算。
4+2+3+0.5+1+1=11.5万。
研发成本一台车1万，营销成本一台车1万，经销商一台车赚1万。
算上所有的，差不多14.5万。
看起来，14.9万一台，还是卖的出来。

综上，BOM成本区间在16-20(估值已经很高，参考BBA的B级燃油车的BOM成本通常不高于10万)，结合小米供应链变态的采购价格造诣在打个八折也不为过，那SU7的BOM价格约为12.5-16万区间了。销售模式为小米直营直销(参考理想one上市时BOM约28万，售价33.5万)，溢价率约为20%，那SU7售价15-19万或许是合理的市场战略选择吧。

网友表示研发用了100亿，一万一台，那得卖100万台才能回本，研发按3万一台还差不多，毛利润至少还要20%，就按你这么算也要20+了。

你这算法太复杂了，雷军说了光电池成本就占整车成本的40-50%。按照现在100度电池5万多的价格来算，整车成本12万以内！至于卖多少钱就看公司的定价策略了

对此你怎么看？