二月二“龙抬头”，这一日象征着春回大地、万物复苏。

就在这一日，奇瑞旗下的高端品牌星途带来了全新的插混车型瑶光C-DM，新车正式售价15.98-22.58万元，相比预售价来看，新车的整体售价下调了1.7万，诚意直接拉满。

面对着如今内卷严重的新能源市场，有人可能会认为 星途瑶光C-DM （ 参数 丨 图片 ）来的有些晚了。诚然， 星途瑶光 早在一年前就上市了，瑶光的进阶版车型却在一年之后的今天才正式迎来了亮相。

面对着用户的这一疑问，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根对此做出了解答，“从一开始，瑶光产品就是燃油和混动共同开发的，但瑶光C-DM却选择在一年之后的今天上市，正是因为我们在不断的打磨技术，不断的卷自己、卷价值”，在看到全新瑶光C-DM之后，我觉得这一切等待都是值得的。

得益于M3X超混平台第四代全域专混技术的加持，以及加入的智能化模块，星途瑶光C-DM能够保证舒适的全场景0焦虑体验。

据悉，这套全域专混系统包含了混动专用发动机、专用变速箱、专用电池、专用底盘以及各控制系统等核心零部件，拥有“跑得快、行得远、开得稳、够安全”四大优势。

其中，“跑得快”是指瑶光C-DM两驱版搭载了双驱动电机，动力系统的最大功率达到了270Kw，峰值扭矩605牛米；四驱版车型的最大功率以及峰值扭矩更是达到了445kW、915牛米，整车的百公里加速最快仅需四秒，这一成绩远超同级车型。

“行得远”指的则是瑶光C-DM所搭载的1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率达到了行业领先的44.5%，其馈电油耗更是低至每百公里5.4L，整车在WLTC工况下能够提供160km的纯电续航里程，综合续航更是达到了1343km，只需一箱油就可从北京开到上海。

“开的稳”则是指瑶光C-DM搭载了荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，该底盘包括了CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统、Soft Stop系统等多项越级配置，真正做到了舒适、操控、安全的极致均衡。

“够安全”也是本场发布会最大的亮点，也是瑶光C-DM最突出的一个卖点，瑶光C-DM除了搭载NOC高速领航功能，其还具备高速自动超车变道、自动调节巡航车速、自动上下匝道的能力。

且TJA交通拥堵辅助、IC集成式巡航辅助、IES智能避让系统以及自动泊车、循迹倒车、遥控泊车等功能也都出现在了瑶光C-DM上，可谓是武装到了牙齿。

不止于此，为了让用户更加全面的了解车辆的被动安全，在上市当天，星途瑶光C-DM还在现场举办了一场极限的安全测试。即在瑶光C-DM的车辆底盘部分发生剐蹭、撞击后，电池包是否会出现起火现象。

在试验中，星途瑶光C-DM分别以30Km/h、40Km/h、50Km/h三种不同的时速，连续三次去撞击重叠量达到30mm、40mm、50mm的车底障碍物，在远超行业标准（30Km/h时速、30mm侵入）的工况下，经过3次撞击且车辆在静止30分钟后，瑶光C-DM依然能够做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。

电池包整体的抗撞击能力不但远超国标，且行车碰撞2ms的断高压设定也进一步保证了整车的安全性。

此次瑶光C-DM的上市，不但标志着奇瑞品牌高端化最后一块拼图的补完，也用实力生动诠释了何为“别人用价格掀桌子，我们用价格捅天花板”。

星途瑶光C-DM也正是基于行业领先的第四代全域混动技术和远超同级的安全性、豪华度，成为了国产品牌中最有希望将“豪华平权”理念下放的车型，至于未来其能不能够实现这一理念，则要看消费者的消费观念以及认知程度如何了。