据环球网报道，日前社交媒体上流传的一组歼-35照片引起了美国“动力”网站高度关注。报道认为，这组照片可能拍摄于歼-35在沈飞试飞期间，这也是歼-35首次将底部弹舱、起落架等设计清晰展示出来。

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与去年披露的歼-35相比，照片上这架战机最明显的变化在于机首的空速管被取消，并加装了雷达罩和龙勃透镜，后者是隐形战斗机在不需要低可观测性时的惯用做法，便于在测试时被雷达追踪。

此外，进气道和垂尾上也被刷上了疑似“2505”的编号，这意味着这架战机已经完成了试飞科目，准备进入下一阶段的测试工作。“超级大黄蜂”的“跪式”起落架

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另外，值得注意的是，这架歼-35没有采用“跪式”起落架，而是依然沿用了直立式起落架。一般来说，“跪式”起落架是舰载机最常见的设计之一，像美军“超级大黄蜂”等战机的起落架都采用此类结构，其最大的优点在于可以极大减少起落架占据的机体空间，而直立式起落架虽然在承重上有一定优势，但结构将占据隐形战机两侧的弹舱空间。

不过，话又说回来了，歼-35毕竟到现在还没有定型，其最终设计会是什么样子，目前都还是未知数。所以，此次曝光的战机没有采用“跪式”起落架，其实也算不上值得大惊小怪的问题，既然歼-35未来要上舰，我国军工设计人员肯定会将起落架的问题考虑在内。