克莱斯勒PT漫步者，是一款在世纪交替之际上市就被贴上了“最丑怀旧车”标签的冷门紧凑型两厢车。它的外观设计，无疑是其引发争议的焦点。这款车的车头设计独特，与当时市场上主流的车型设计风格大相径庭，这种独树一帜的设计并未得到广大消费者的青睐，反而引发了对设计师审美能力的质疑。甚至有人将其与解放CA10卡车相提并论，这种比较无疑加深了公众对其外观的不满。
而克莱斯勒PT漫步者的整体造型和线条处理，也同样未能满足消费者的期待。车身比例、线条流畅度以及细节处理等方面的问题，使得它在市场上难以获得良好的口碑。特别是4200×1700×1610的尺寸有些刻意追求流线型、动感设计，而忽略了美系车该有的宽大，PT漫步者的外观显得格格不入，难以引起消费者的共鸣。
作为“高仿”怀旧车，克莱斯勒PT漫步者的内饰可谓新老结合，大量采用圆形装饰，连排挡杆都很圆滑，在不同的时代，人们的审美观念会有所变化，对于汽车外观的喜好也会有所不同。克莱斯勒PT漫步者的内饰设计，可能并不符合当时大多数人的审美观念，因此在市场上并未获得广泛的认可，而且受制于宽度的限制，感觉些许的憋屈。
所谓审美观念是主观的，每个人对于同一款车型的评价也可能存在差异。但是克莱斯勒PT漫步者作为一款两厢车，它的座椅的的确确是让美国人自己都觉得有些绝望！1600多点的宽度让它的5座座椅显得相当拥挤！有人或许认为PT漫步者的独特外观正是其魅力所在，也有人可能对其不屑一顾。因此，在评价一款车型时，我们需要综合考虑多个方面的因素，包括时代背景、个人喜好以及市场需求等。同时，我们也应该尊重每个人的审美选择，因为正是这些多元化的观点，构成了丰富多彩的汽车文化。如果按美国人的看法，克莱斯勒PT漫步者明显是“忘本”了！
除了外观丑、座椅挤，最令车主抓狂的就是它无解的油耗、油耗、油耗！重要的事情说三遍。油耗高是最不满意的地方！由于压缩比的原因它还要喝95号汽油。乘坐空间还算满意，储物空间就很没人性了；2.4T还能肉成狗，4AT无解；不敢超过30公里过弯，感觉会翻车……恐怖的油耗轻松16L/100KM……做工很一般，设计很别致。只能这样说了……
然而从克莱斯勒PT漫步者的国内车主角度，冲着丑哭的外观来的，但是回头率真的碉堡啊。对它的评价居然是外型是值得肯定的，说它的造型非常到位,很拉风,回头率百分百。当然,也有人觉得车子不好看,像老解放卡车,哈哈,萝卜青菜各有所爱吧。
热门跟贴