据荷兰媒体NOS报道，十家荷兰公司将与法国公司Franse Naval合作建造和开发四艘新型的潜艇，供荷兰海军使用。法国公司Franse Naval这个名字作为主要建造者已经流传了一段时间，但荷兰国防部国务秘书范德马特今天在登海尔德海军基地正式宣布选择了法国人。
价格未知，但每艘价值可能超过 10 亿欧元。
除了法国的造船商之外，还有来自瑞典萨博 (Saab) 和德国的船厂tkMS参与了订单的争夺。萨博与荷兰达门公司合作参加了招标。
范德马特人解释说：“法国公司成功地提交了一份平衡、多功能且现实的投标书。”
当这三项提案到达他的办公桌时，国务秘书表示，他“几乎一眼就看出”法国的标书是最好的。
选择了法国公司最近几天已经引起了议论，批评者主要认为，荷兰商界在法国投标过程中的作用有限。
范德马特强调，授予法国公司也将涉及荷兰商界的活动。“荷兰工业也要发挥着重要作用，这是招标的重要要求。”
至少十家不同的荷兰公司和两家知识机构将直接参与荷兰潜艇的生产。政府称，加上后续的维护订单，这可能会为荷兰海事制造业带来数十亿欧元的收入。
不仅官方确认了建造者，四艘船的名称也已公布，分别是Zijner Majesteits Orka、Zwaardvis、Barracuda e和Tijgerhaai（虎鲸、剑鱼、梭鱼和虎鲨）。
荷兰公司将提供模块建造、系统集成、钢结构、自动化系统、能源供应、压载系统、液压系统、声纳、声学覆层、复合材料部件和气候技术等。
看守内阁经济部长阿德里安森斯谈到荷兰工业的作用时说：“荷兰公司正在充分参与。合同很严格，如果一家荷兰公司无论什么原因而消失了，法国公司必须用另一家荷兰公司取代。”
部长表示，仅在开发生产阶段就应该产生数亿欧元的收入。
海牙战略研究中心战略分析师梅尔滕斯（Frederik Mertens）表示：“我希望这是正确的，我们能够在十年内实现这些目标。我很高兴军方选择了一家认为不错的公司。但也请让我们确保这些潜艇尽快见称，因为我们真的很需要。”
问题仍然是这些潜艇是否会在十年内真正投入使用。范德马特表示，前两艘将在“2034 年至 2037 年之间”交付。
在此之前，荷兰现有四艘海象级潜艇中的两艘将继续航行，另外两艘潜艇退役，其零件将用于维修。
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