明天是第一辆自动驾驶汽车长久以来的预期交付日期，但这些初出茅庐的系统离汽车展厅还远远不够成熟。然而，并不清楚一般公众是否愿意乘坐或甚至与一辆全自动汽车共享道路。美国汽车协会近期进行的一项调查显示，有91%的驾驶者对自动驾驶车辆不信任。

自动驾驶汽车在公众中的负面印象无疑是由那些装备有此项技术的车辆所涉及的高调事故塑造的。通用汽车的自动驾驶车辆子公司Cruise因其在旧金山的麻烦制造机器人出租车项目招致了数百万人的愤怒。Cruise的车辆一直在城市的街道上抛锚并造成了交通堵塞。去年最糟糕的事件包括一辆机器人出租车碾压了一名已经被一辆汽车撞到的女人，并将她拖行了20英尺。通用汽车最终暂停了该项目。

这项由AAA每年进行的调查并没有显示出与去年相比有巨大的差异。高达66%的受访者表示，他们害怕自动驾驶汽车。这是一个反映现实世界情绪的数字。Waymo在去年十月于洛杉矶推出时遭遇了抗议。此时，驾驶员甚至对自动紧急制动和车道保持辅助这样的半自动功能表示怀疑。

另有25%的受访者表示，他们对自动车辆“不确定”。只有9%的受访者实际上承认他们信任自动驾驶车辆（AVs）。

尽管对自动驾驶车辆的犹豫情绪越来越浓，许多驾驶员对某些自动系统的某些元素持积极看法，例如自动紧急制动和自适应巡航控制。

无论是道路上的潜在危险还是失业的风险，人们都对涉及无人驾驶汽车的未来感到恐惧。压力在于制造商能否生产无瑕疵的机器，而他们离这个目标还差得很远。

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