IT之家 3 月 16 日消息，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示：华为车 BU 今年能扭亏为盈，智选车前 3 个月已经扭亏为盈，车 BU 在扭亏为盈的边缘，华为预计 4 月之后会扭亏为盈。

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他还提到，华为要打造智能汽车解决方案「硬核科技」，助力扩大中国新能源汽车产业发展优势。

对于华为与奇瑞合作的智界 S7 上市延期的问题，他表示智界 S7 主要是因为芯片缺货和工厂搬迁耽误了上市和量产，预计从 4 月份开始可以恢复到正常状态。此外，余承东透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。

此外，余承东还介绍了华为在汽车领域的最新合作模式，目前 HI 模式只有长安一家合作伙伴（除了阿维塔之外还有深蓝等），而智选车模式已经有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企。

IT之家注意到，余承东还谈到了之前与小鹏汽车的恩怨以及行业状态：“大家知道，过去在这个领域智能泊车、智能驾驶方面做得最好的是小鹏。我们来了之后，我们改写了这个历史。我们的 ADS 应该是被大家公认是最好了。其实大家都很卷，大家这种良性的竞争蛮好的。”