低空经济又迎来一项重磅事件。

国产“空中的士”淘宝开售

今日，全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。

目前的销售状态显示：“已拍完，但还有人未付款”。

同店铺在售的还有亿航VT-30长航距无人驾驶载人电动垂直起降航空器，标价近1000万元。

亿航智能副总裁贺天星介绍，亿航淘宝店铺刚开不久，但服务能力已经准备齐全，下单之后，可针对购买客户的情况进行专业团队服务。为大家在城市空域审批、飞行航线设置、航空器保养、工程师培训等方面做好保障，在符合当下监管要求的城市，可以开展飞行。

资料显示，EH216-S可搭载两人，长6.05米，宽5.73米，高1.93米，由16个螺旋桨组成。

EH216-S为全智能无人驾驶航空器，能够垂直起降，不需要跑道，主要在低空空域飞行。

单次飞行的最长里程为空中直线30公里，最大飞行速度可达130公里每小时。

去年10月13日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民航局颁发的型号合格证（Type Certificate，“TC”）。

12月21日，EH216-S获颁标准适航证（Airworthiness Certificate，“ AC”），成为全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器，并交付第一批客户。

12月28日，EH216-S在广州、合肥两地完成了首次商业飞行演示。

去年交付52架EH216

3月15日，亿航智能公告称，2023年第四季度实现营收5660万元，同比大幅增长260.9%，环比增97.8%；毛利率为64.7%，与前一年的66.1%相比小幅下降1.4个百分点；non-GAAP净利润亏损2490万元，前一年同期为净亏损6130万元，前一度净亏损3420 万元。

2023年全年，亿航智能实现总收入1.17亿元，同比增长165%；净亏损3.02亿元，同比减亏。

全年交付EH216系列自动驾驶航空器52架，2022年为21架。

在电话财报会议上，亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示，获得TC和AC后，市场对EH216的需求显著上涨，单季交付量达到三年以来的最高。

他还透露，亿航智能已将业务拓展至阿联酋，并与Wings Logistics Hub建立战略合作伙伴关系，后者拟采购多达100架EH216 eVTOL。

大牛股已6天4板

低空经济被认为是新质生产力代表，多地已将其写入2024年政府工作报告，资本市场上飞行汽车、低空经济板块也是持续火爆。

今日，大牛股万丰奥威再度涨停，实现6天4板，成交额18.87亿元，最新报13.11元/股，总市值278.4亿元。自2月6日以来，公司股价已经累计涨超178%。

此外，莱斯信息、纵横股份20CM涨停，金盾股份涨超16%，广联航空涨超14%，上工申贝、声讯股份、立航科技、卧龙电驱、广电计量等涨停。

投资上，国金证券指出，当前低空经济相关产业处于发展早期，建议优先关注率先启动、确定性较高的基础设施建设以及产业趋势确定、长期空间较大的飞行器制造环节：

基础设施：基础设施建设先行，空管系统是低空空域管理的核心，相关配套企业有望极大受益，建议关注四川九洲、莱斯信息、深城交；
飞行器制造：eVTOL是低空经济重要载体，技术逐步成熟产品商业化运营可期，建议关注亿航智能、万丰奥威。

中信证券认为，低空经济是“航空+”式的融合经济形态，也是全球战略性的新兴产业，在我国相关政策的持续加持下，未来发展潜力巨大。作为结合传统和新领域的新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。建议关注以下细分领域：

1） 基础设施和运营：低空空域管控系统、飞行信息系统、通讯导航系统等“新基建”有望先行。推荐海格通信，七一二，国睿科技。关注莱斯信息，四川九洲，北斗星通，司南导航，航天南湖，纳睿雷达，四创电子等；
2）航空器制造：包括直升机、无人机和eVTOL等产业链环节。关注亿航智能、纵横股份、中直股份、万丰奥威、航天电子、山河智能、海特高新等；
3）上游航空材料：关注光威复材、中航高科、中复神鹰。