中国航空新闻网讯：据《航空周刊》3月18日报道，面对严重的供应链问题，支线飞机制造商ATR将越来越多地退役ATR72和ATR42飞机作为备件来源。

据悉，ATR正在与拆解和回收公司Tarmac Aerosave合作，以增加每年拆解和回收的飞机数量，并提高零件和材料的回收比率。虽然此举不会解决ATR装配线问题，但削弱了其对新零部件的需求。

根据协议，未来几年内将回收12架ATR飞机。在2023年已经回收了3架，2024年将拆除4架。ATR表示，在2023年，重复使用或回收的零部件和材料占新建飞机重量的比例从85%增加到85.5%。