时间过得飞快，神舟十七号6个月的飞行任务仅仅还剩下一个月左右！按照计划会在4月末5月初返回地球。三名航天员汤洪波、唐胜杰和江新林是中国载人航天历史上平均年龄最小的一个乘组，但在轨5个月的时间却完成了最艰难的任务，他们两次出舱针对天和核心舱的外部破损进行修整。
太空行走任务圆满结束，天和核心舱的太阳翼被修复，当然这并不是最关键的，毕竟根据前几次的太空行走，航天员发现太阳翼出现破损，但并没有影响正常使用。因此说这一次的太空修复任务主要是为了技术验证，同时也是为以后太空飞船修复工作积累经验。
因为太空它并不空，在太空中飘散着大量的太空垃圾，它们都是人类航天器留下的碎片，当然还有很多自然天体的微陨石颗粒，当它们撞击到飞行器的表面，会造成一定规模的损坏，当然损坏的程度要取决于陨石颗粒的大小。
国际空间站上俄罗斯的联盟号载人飞船和进步号货运飞船曾先后遭到陨石颗粒的撞击，都导致了冷却剂的泄漏，最终甚至都无法维修。俄罗斯联邦航天局没有任何办法，只能发射新的联盟号载人飞船前往国际空间站救援，损失比较大！
神舟十七号6个月的太空飞行时间，到目前为止已经过去了大半的，马上就要重返地球，两次出舱太空行走也早已经完成，现在只等待神舟十八号的到来！
只不过有个消息值得大家关注，3月14日在地面工作人员以及航天员的密切协同下，利用空间站机械臂成功把材料舱外暴露实验装置及样品组合体转回到气闸舱，神舟十七号航天员乘组把组合体从气闸舱转移到实验舱，并且在那里对试验样品进行了拆卸和存储！
同时新一批的部分科学实验样品也早已经随着天舟七号上行到空间站，按照计划会在5月份由航天员安装部署到材料舱外暴露实验装置内。
据悉空间站材料舱外暴露实验装置上的首批材料样品于2023年3月出舱，至今已经完成了为期一年的暴露周期，包括金属以及非金属在内的材料样品一共有400余个，它们会随着神舟十七号一起返回地球，科学家再对它们进行更细致的研究工作！
而在这400多个材料样品中，有两大类比较值得关注，那就是大型空间可展开机构材料，还有就是月球基地建设材料。
未来中国空间站会在轨进行升级，这是已经确定的趋势，首先升级以后的空间站可以支持更多的航天员驻扎，例如中国新一代载人飞船“梦舟”近地飞行的时候可以携带7名航天员，其次中国空间站也已经正式邀请外国宇航员加入进来，因此说在轨升级势在必得！
而月球基地建设材料才是最为关键的，在中国探月工程四期任务中规划了四次关键的发射任务，按照发射顺序包括鹊桥二号、嫦娥六号、嫦娥七号以及嫦娥八号，鹊桥二号很快便会发射，时间大约是3月20日，嫦娥六号会在2024年上半年发射，去月球背面采集样本！
而嫦娥七号以及嫦娥八号的发射可能会在2026年-2028年进行，在完成寻找水资源的任务后，它们会构成国际月球科研站的基本型。
当然，那也只是基本型，未来中国会以此为基础建设月球基地，可以供航天员长时间生存研究的空间站。2030年中国会进行首次载人登月，而在未来的很长一段时间内月球都将成为人类太空探索的主战场！
那么航天员在地月之间往返自然会非常的频繁！
借用空间站进行一些关键材料的试验工作非常必要，因为太空有其独特的环境，尤其是暴露试验，是直面太空辐射的过程，这也是对它未来可能要面对的使用环境做模拟！
可能很多人都忽略了一个关键问题，中国空间站的建设以及运营，它是一个太空试验平台，每个六个月一批次三名航天员入驻中国空间站，除了常规的维护工作之外，就是要在空间站上进行各种试验！
美国之所以不让国际空间站退役，根本原因就在于此，因为美国很多重返月球计划的关键技术需要在国际空间站上进行，并且时间周期并不短。
未来中国载人航天会以空间站为基础，逐渐地延伸到月球甚至是火星，值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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