TECO 2030 自豪地宣布,它已获得 DNV 关于压缩氢燃料系统的额外原则批准 (AiP),这一里程碑式的成就标志着航运业可持续推进解决方案的开发向前迈出了重要一步。
DNV原则上的批准没有任何阻碍条件,肯定了东元2030压缩氢燃料系统设计的可行性和安全性。这些系统设计适用于所有船舶类型,包含加油系统、惰化罐连接空间、燃料储存空间、燃料供应系统(包括压力控制)和气体释放系统等基本组件。
TECO 2030 对安全和创新的承诺进一步强调了对 MSC.1-Circ.1455 中概述的替代设计方法的遵守,以最终批准船上系统。这种方法可确保严格评估并符合行业标准,增强对技术可靠性和效率的信心。
在任何需要分类的特定船舶上建造和安装之前,TECO 2030 将提供针对特定船舶量身定制的一整套文件。该文件将根据既定的分类程序由DNV 进行彻底审查和批准,以确保遵守最高的质量和安全标准。
我们很高兴获得 DNV对我们的压缩氢燃料系统的额外原则批准,这一认可验证了我们推动海事领域可持续发展的承诺和能力,并强调了氢作为未来航运清洁能源解决方案的潜力。我们仍然致力于推进我们的技术并与行业合作伙伴合作,以加速向零排放航运的过渡。"TECO 2030 集团首席执行官 Tore Enger 热情地说。
TECO 2030 可持续推讲解决方案的创新方法继续获得海事界的认可和文持。该公司专注于安全、效率和环境责任,始终处于为海事和重型行业塑造更可持续未来的最前沿。

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文章内容引用于:https://fuelcellsworks.com/news/teco-2030-receives-aip-from-dnv-for-onboard-compressed-hydrogen-fuel-systems/