衡阳市北三环位于衡阳市区北部，为东西走向。 沟通石鼓区与珠晖区，为衡阳市北部的主要交通干道。
其中，北三环湘江大桥早在2019年6月份就完成合拢，目前已闲置近5年。近日，伴随着湖南旅发大会的东风，衡阳北三环东段项目即将复工！
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资料显示，本项目的建设是优化和完善区域公路网，实现“十四五”交通规划的需要，随着区域内及境外的交通量的迅速增长，该处形成了阻塞区域交通、制约经济发展的瓶颈，该公路的建设已经迫在眉睫。该线作为衡阳市公路网的骨架公路，其建设已成为衡阳市公路建设的当务之急。
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北三环湘江大桥实景图
本项目拟建的路段为西至石鼓区后街路，东至珠晖区东三环，全长4200米，其中重难点工程湘江大桥(960米)早已完工。
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湘江大桥西侧已有较成熟路网，湘江大桥西——滨江北路绕行线路选择多，距离合理。湘江大桥东侧的湘江东路北侧尚未拉通，通行交通量较小。
湘江大桥东——湘江东路可通过：藕塘路-塔影路-珠晖塔路-湘江东路进行绕行，绕行距离合理。
根据当前交通情况和通车流量考虑，本次北三环项目分为远近两期规划，本期按26.5米宽道路实施。
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北三环湘江大桥实景图
施工主要内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。
主要控制点为石鼓区来雁新城、珠晖区滨江新区和东三环路。
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近年来，因城区扩张，国道G107、G322以及省道S366部分路段已成为衡阳城市路段，不少货车穿城而过，给城区道路造成很大的交通压力，甚至引发交通事故，扬尘和噪音污染扰民问题更是饱受诟病。
未来，项目建成后将畅通北三环、东三环、南三环，实现国道G107过境车辆绕行，纾解城区交通压力。
同时，打破石鼓区与珠晖区北部受湘江阻隔的发展瓶颈，对衡阳城市北部地区的经济发展、缓解中心城区交通矛盾作用显著，期待项目早日开工。
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