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Author / 酷乐汽车

梅赛德斯-AMG近日推出AMG GT系列跑车的全新入门级版本 —— AMG GT43，该版本将V8引擎换成了一台四缸引擎，同时匹配电动涡轮增压可产生421匹马力。该车与4门版的53相比也取消了全轮驱动系统，仅提供后轮驱动。

虽然这款四缸AMG GT看上去有点先天不足，比如动力方面，但奔驰表示该车拥有“捷的弯道驾驶质感，同时具有动态操控和丰富的驾驶乐趣，因为发动机更轻及采用的后轮驱动。

该车长长的引擎盖下方是一台更小的2.0升四缸发动机，配备了AMG的F1电动废气涡轮增压和一个48V轻混系统，带有皮带驱动的电机，同时匹配祖传九速变速箱。

该车可输出421匹马力和500Nm的扭矩，而电动机则可多提供13匹马力，这意味着AMG GT 43比SL 43多出40马力，但比搭载V8引擎的GT 53少53马力。

这台入门级AMG GT43的零百加速时间为4.6秒，最高时速为280公里/小时，这个加速数据比具有同样动力但却是全轮驱动的AMG A 45 S 4Matic慢了0.7秒，不过这两台车本身也不是一个维度。

另外，为了区别GT 43与搭载V8引擎的GT 53和63，该车对外观进行了重新设计，前保险杠没有了格栅延伸部分，采用了更大的相互连接的进气口。前后翼子板较窄，匹配较小的侧通风口。后保险杠采用了更简洁的设计，采用四个入门级圆形排气管。

不过奔驰也提供该车的选装配件，A比如21英寸轮毂，原厂型号是19英寸，以及固定后尾翼和各种高光铬或黑色装饰套件。

内饰方面，AMG GT 43配备了12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸MBUX信息娱乐系统触摸屏，其标准AMG运动座椅采用Nappa皮革包裹，但车主也可以选择选装AMG Performance座椅。

底盘设置方面，GT 43标配五连杆前后悬架、铝合金减震和轻量化螺旋弹簧，而 更复杂的AMG Ride Control底盘以及后轮转向都可选。

此外，AMG Dynamic Plus套件增加了动态发动机支架、电控后轮差速器、增加了“Race”驾驶模式、车辆底盘主动空气动力学升级以及的黄色制动卡钳。

预计梅赛德斯-AMG将于2025年引入GT 43车型，相较于起价为134,900美元的搭载V8引擎的53与63车型，这款四缸车型会更便宜。

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