这是一台奔驰系列里面的“居家神器”车型，小型多功能的B级车B200，这款车就是为了家用而生的，奔驰B级车可以说是继承了初代A级对于家用多功能轿车的理念，对于喜欢外观很炫酷的朋友来说这款车吸引力没有那么强，导致即便是奔驰品牌的光环下也未免成为了一款冷门车。
这台车搭载发动机是270 910型号1.6T排量， 这个型号发动机在汽车维修圈很出名，当然在维修圈的名声不出名也罢，毕竟不是什么好事儿，都说这款发动机毛病很多，可以说是集奔驰所有通病于一身，不仅如此，1.6T的排量所释放出来的动力只有156匹马力，250牛米扭矩。
车主这台车开了五年了，一直感觉提速的时候速度实在是太慢，油门还特别沉，虽然只是代步用，但是每天面对着这样一台车，还是挺苦恼的，哪怕是台奔驰。
艾森为车主提供解决问题的方式是刷一阶ECU电脑特调程序，首先这个方案不用对硬件做任何强化，其次刷ECU是在原车程序基础之上特调，考虑车主有可能几年后卖车，所以读取的原车程序在艾森服务器终身保留备份，如果车主之后要处理车，想要恢复原车数据，是可以直接写回备份的原车数据的。客户对于这个方案非常满意，方便安全。
与车主达成一致，开始按照标准流程操作。首先是对原车进行车况及故障检测，确认符合施工标准， 然后对原车路试LOG测试，掌握原车涡轮压力值等性能参数，对性能状况做进一步了解。
连接设备到OBD诊断口，免拆方式直接读取当前原车ECU电脑程序，发国外工程师根据客户需求及车辆状况给出特调方案。
国外工程师调校的程序传回，写入ECU电脑覆盖原车程序，根据国内油品、环境气候等因素考虑，安全范围内提升动力，艾森一阶方案增加35匹马力，70牛米扭矩。
艾森刷ECU特调对于扭矩的增加让低扭起步阶段的动力明显改善，油门变得很轻，起步很顺畅，一点儿也不肉，过了起步阶段提速动力也更有冲劲儿，踩油门动力攀升的很快，加速非常顺畅，车主反馈完全是一种全新的驾驶体验，开着非常舒服！
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