3月20日，广汽集团发布公告，董事会同意公司将智享汽车100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安，转让价格确定为1.93亿元，同时广汽埃安将以自筹资金向智享汽车注资18.58亿元，合计达到20.49亿元。

据了解，智享汽车于前不久刚完成重组。

资料显示，智享汽车（原名：广汽三菱）是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社（简称：三菱汽车）、三菱商事株式会社（简称：三菱商事）合资经营的中外合资企业，于2012年成立。2018年其销量达到历史巅峰，为14.4万辆，但此后便开始断崖式下滑，2022年全年售出新车仅3.36万辆。

随着日系品牌的“撤退”，2023年10月，三菱宣布退出中国市场，广汽三菱的重组随之提上日程。

2023年10月24日，广汽集团公告，股东方（广汽集团、三菱汽车、三菱商事）经协商一致，共同向广汽三菱（含广三销售公司）增加投入货币资金用于目标公司清偿现有部分债务（含经销商、供应商等补偿），其中广汽集团投入不超过15.77亿元，另外两方股东合计投入不少于广汽集团所增加投入金额。广汽集团分别以 1 元对价受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱 30%、20%股权，受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。

同时，为尽快盘活资产，广汽三菱拟将评估值约为4.42亿元的可利用设备等资产出售给广汽埃安，并将评估值约为17.8亿元的土地、厂房以1.3亿元/年的租金，出租给广汽埃安。

今年2月27日，广汽三菱完成股东变更，三菱汽车及三菱商事退出股东名册，公司更名为智享汽车，经营范围新增新能源汽车整车销售等业务。

智享汽车重组不久后，就立刻“打包”给广汽埃安或有助于其解决产能瓶颈。

据了解，广汽埃安成立于2017年7月28日，是广汽集团旗下的“种子选手”。2023年其销量为48万辆，同比增长77%。2023年12月28日，广汽埃安第100万辆车下线，是全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌。

埃安还颇受资本宠爱，2022年11月，埃安完成了182.94亿元的A轮融资，创下国内新能源整车行业最大单笔私募融资的记录，估值达到千亿水平。今年1月，广汽集团在互动平台中提到，未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，项目正在按计划推进中。

目前，广汽埃安产能为40万辆/年。广汽集团表示，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年。