随着中国海军主战舰艇规模的快速增加，美国海军也因为美国造船军工的衰落陷入焦虑。不过，美国人还可以用美国军舰质量更高、总吨位更大这些理由来找安慰。最近，美国《海事主管》网站刊文认为，中国海军不但有数量优势，而且数量优势本身就意味着质量优势，这等于正在戳破美军的又一大骄傲。
为什么说中国海军正在变得比美国海军更有质量优势呢？这本身也是一个非常复杂的话题。
一，造船军工的基础设施更好，船只设计队伍和产业工人的素质更高，决定了新舰建造的质量优势。美国人认为，培养“美国造船厂专业人士大约需要 3-5 年时间”，经常因为缺少劳动力影响造船计划。而中国的造船产业人才有机会随着企业规模的扩大而提高，包括军舰的设计能力和建造的工艺质量。归根结底，庞大的商业造船规模有助于中国获得更好的专业人才，造出更先进的军舰。
二、中国造船工业强大的，培育的供应链优势。现代海军的发展、维护和运营方面拥有庞大且不断改进的供应链，包括舰载武器系统、雷达、电子系统、高端材料和一体式桅杆等等。当前，美国军舰设计队伍、基础设施和建造供应链危机正在显现，包括恢复使用晾衣架式桅杆，使用意大利的设计制造星座级护卫舰，继续生产伯克3驱逐舰都非常慢等等，都是自身造船军工供应链衰落的结果。
三、军舰数量多带来的人才培养优势。美国海军正在训练质量方面陷入挣扎，最终导致了攻击型核潜艇在中国南海撞山等严重事故，这里有一个重要原因就是美国军舰数量不足，导致舰员的训练时间也不够。与之相比的是，中国人民解放军继续提高作战演习的质量和评估标准。
四、军舰规模大，对抗演习的机会就多，应对高端战争准备得也就越充分。按美国人的统计，中国海军举行大规模演习的次数，已经远远超过了美国海军，后者更喜欢举办多边演示性演习，缺少实战意义，谈不上高质量备战。
五、美国舰艇老旧，战备完好率低。美国海军的主力驱逐舰和巡洋舰平均年龄都超过30年，而中国这边大多数都是新舰。缺乏保养的破舰军舰，日益落后的指挥控制和武器系统，导致美国主力战舰的质量严重下降。
六、中国军舰的主场优势带来的质量优势。美国舰艇原本就面临任务过重、人手不足的问题，地理因素又造成了不对称的损失：一艘位于圣地亚哥的军舰需要一个月的时间才能到达西太平洋，再需要一个月的时间才能返回，而一艘中国海军的船只可以在台湾周围航行，随心所欲地进行航行和训练行动。在解放军大约425艘军舰中，这种主场优势赋予了多年的额外作战训练时间，从而为解放军在各个层面的职业发展提供了更大的机会。
总体而言，美国海军的所谓质量优势，说白了还是经验积累优势，特别是在核动力航母和核潜艇领域的优势。而中国军舰的数量优势，以及新锐军舰的产品质量优势，特别是基于数量优势带来训练时间优势，正在撼动美国海军的整体优势，让美国海军在中国家门口已经失去了优势。
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