混动的终局是增程，深蓝超级增程是增程的最优解？|增程|新能源|电动汽车冰面|电驱|超级

在2024年中国汽车百人会论坛的热烈氛围中，汽车行业正经历着一场前所未有的思想与技术革新。作为中国最具影响力的汽车行业盛会，百人会论坛为业界精英提供了一个交流和探讨未来发展策略的平台。在这样一个背景下，深蓝汽车作为新能源汽车领域的佼佼者，不仅积极参与论坛讨论，更通过其号称“混动天花板”的超级增程技术，向业界宣告了其在新能源品牌技术发展潮流中的引领作用。

作为当下最符合中国国情的绿色出行全场景解决方案，深蓝超级增程凭借其卓越的性能和先进的技术，不仅在市场上赢得了广泛认可，更在百人会论坛上得到了众多行业专家和学者的赞誉。可以说，深蓝汽车与中国汽车百人会论坛的关系是相辅相成的。深蓝汽车通过论坛展示了其先进的技术和发展理念，同时也从论坛中汲取了丰富的行业信息和经验智慧。

在论坛上，深蓝汽车展示了“深蓝超级增程”的技术原理和市场应用前景，与来自全国各地的汽车行业精英进行了深入的交流和探讨。这种跨界合作与交流，不仅有助于推动新能源汽车技术的快速发展，更有助于加深社会对新能源汽车行业的认知和理解，在推动新能源汽车普及和发展中起到重要作用。

深蓝超级增程为行业发展提供全新思路

当前，世界环境复杂多变，需求境况趋于多元化，中国新能源市场面临新的机遇和挑战，截止2023年，中国新能源汽车销量949.5万辆，渗透率已经达到了31.6%，中国新能源汽车产业大时代已经来临。面对汽车需求愈发多元化，单一驱动形式已经难以满足市场需求。多样化的市场需求，也使得汽车市场已经形成燃油车、纯电动车、插混/增程车共同发展和相互包容的格局。作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车在大力发展纯电动技术路线的基础上，持续探索行业全新的解题思路，推出深蓝超级增程技术。

不同于行业内常规的“油改电”思路，深蓝超级增程基于完全正向设计的纯电动平台，创新性引入原力智能增程系统，真正解决了燃油汽车节能和纯电汽车补能两大痛点。它的出现，为混合动力汽车市场带来了一套全新的解决方案。深蓝CEO邓承浩认为“从电动化程度来看，增程是里程焦虑或补能焦虑的解决方案，它是混动的终局，是发动机和电池协同的最优解”。

超级增程技术，其核心在于原力超集电驱、原力智能增程和与创新的金钟罩电池技术的结合。原力超集电驱，深度集成全车多个高压系统，拥有行业领先的总成工效率；原力智能增程，搭载增程专用发动和发电机，实现行业最优水平的油电转化率。这两项技术均获得了中国心十佳新能源动力系统奖项。

此外，深蓝超级增程还采用了先进的金钟罩电池技术，提高电池的能量密度和降低自放电率，使得车辆在同等电池容量下能够拥有更长的续航里程。“用最少的油,发最多的电，跑最远的里程”这是深蓝CEO邓承浩给的答案。

深蓝超级增程为用户带来全新体验

深蓝产品优于竞品的产品力已充分得到了消费者和市场的认可。作为深蓝品牌推出的首款车型，深蓝SL03上市第5个月即实现单月交付破万，并连续14个月霸榜增程轿车销量排名第一; 第二款产品深蓝S7 （参数丨图片）更是创造了中国新能源车型累积交付最快破万速度，从交付开始35天累积交付破万。截止目前，深蓝超级增程用户已突破15万，在行业内一次又一次诠释何为 “深蓝速度”。

深蓝超级增程技术之所以能够迅速获得用户认可，在于其真正解决了用户在新时代纯电出行场景中的痛点，为用户带来“超级省、超级爽、超级安全”的全新体验。

深蓝超级增程2.0 制定增程领域更高标准

然而，深蓝汽车并未满足于现状。在“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”活动中，深蓝超级增程2.0的技术进化，集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0于一身，坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一，再度提升了“超级·省、超级·爽、超级·安全”三大核心价值。

在“超级·省”方面，原力超集电驱2.0具有高集成、高功率密度和高效率的三大特点，将电动汽车提升到一个全新的高度，特别是它的最高电驱总成工况效率达92.59%，在全球范围内遥遥领先，让用户用得更少，开得更远。

同时，原力智能增程2.0搭载新蓝鲸发动和增程专用发电机和驱动电机系统。其中，新蓝鲸发动机拥有很多技术突破，例如500bar超高压燃油喷射系统、150mJ高能点火系统等等，这些都是提升能效的关键，令最高热效率达到44.28%，实现1L油发3.63度电，真正做到“用更少的油，发更多的电”，为用户节省不少费用。

在“超级·爽”方面，原力超集电驱2.0的全球量产多合一产品最高功率密度达到2.53kW/kg，让电驱模块既小巧又轻盈，并且动力输出更加优秀，邓承浩把电驱模块比喻成一个身轻如燕、马力十足的超级引擎。再加上增程专用靶向油冷发电机系统、油冷异步辅驱电机，让动力更加强劲高效，同时还能兼顾低噪音的舒适驾驶环境，带来“图书馆级”NVH的表现。

在“超级·安全”方面，得益于技术上的优化，使得金钟罩电池2.0使循环寿命>5000cls，SOC精度误差也控制在3%以内，让电池真正做到超长寿命，甚至在60万公里衰减也几乎无感知。

此外，金钟罩电池2.0通过本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池不起火，彻底避免了热失控。邓承浩表示，在深蓝超级增程的15万用户中，真正实现了零起火。这足以证明深蓝超级增程的安全性，让用户安心驾驶，无后顾之忧。

作为活动的压轴大戏，深蓝G318的亮相更引起一波高潮。新车定位“科技新硬派”，不仅首搭了深蓝超级增程2.0，更针对传统硬派SUV造型雷同、舒适感差、空间局促、油耗过高四大痛点，以“新硬派美学、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗”四大革新，为“身处都市，心向原野”的“都市慕野族”带来全新选择。