车友群里有人在讨论蔚来ES8和问界M9买谁更省钱，然后有人发了这张图出来。
蔚来的新BaaS方案，ES8竟然只要42.8万就能入，一下就比M9纯电版要便宜了8万多，车低价了，购置税也更便宜，即便加上5年的电池租金，算下来也比M9便宜6.1万。
而在补能耗时方面，ES8按照每月4次换电来算，5年换电240次，也只需要半天时间；M9按照5年10万公里算，则需要大概81天，这样一对比，确实ES8开起来更省心也更省钱。

打开网易新闻 查看精彩图片

对于行政级别的车主来说，在车辆配置功能相近的前提下，最大的用车需求可能就是便利性和时间利用效率，那这里就不得不提蔚来话题度最高的服务体系了，抛开费用成本不谈，无论是无忧服务、驾享服务或是充换电基础设施数量等各个方面，在让车主更加省心和省时这一点上，蔚来比起友商应该有更明显的优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

尽管两台车的定位和调性还是存在一定差异的，但由于纯电领域五六十万价位的6座SUV选择很少，所以两台车肯定无法避免会被放到一块比较。当然除了以上几点以外，各自也还有很多值得让用户为其买单的技术亮点，那么你觉得哪台车更值得你为它掏钱呢？

打开网易新闻 查看精彩图片

网友表示纯电在50万左右，蔚来是最优选择！不管是M7,还是M9，销量85%以上都是增程。 还有一个问题，理想做增程，大家觉得特别low，华为做增程，我一直理解不了？ 华为是没有混动技术吗？

对此你怎么看？