记者于洋通讯员刘文鹏赵琪

记者从山东铁投集团获悉，3月19日凌晨3时30分，在山东铁投潍烟高铁公司投资建设的潍烟高铁施工现场，三组接触网验收车（2台检修列、2台多平台作业车、8台接触网作业车），依次由昌邑站通过接轨点，安全顺利运行至潍烟高铁昌邑至灰埠区间工程线。至此，潍烟高铁接触网工程全面进入平推验收阶段。

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接触网验收车组

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所依赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。

接触网平推验收是对铁路接触网工程质量精细入微的检查与评估，是高铁开通运营前的重要阶段。为确保潍烟高铁供电专业平推验收顺利推进，3月18日23时至19日凌晨，潍烟高铁公司积极协调组织国铁济南局供电部、青岛维管段、济南西工务段、青岛电务段、中铁一局、中铁武汉电化局、山东路桥等多家单位，在营业线天窗点的有限时间内，完成了拆除挡车器、车档、脱轨器、停车牌、防护栅栏等一系列施工，确保了验收车组安全稳定运行，顺利完成了临时接轨。

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作业人员施工前准备

接触网验收车组在灰埠站（原设计：平度新河站）进行重新编组后，一组将从潍烟小里程向大里程平推验收，另一组则运行至福山南站后从大里程向小里程平推验收，实现接触网验收的“双向奔赴”，快速安全推进验收进程。为下一步冷滑、热滑实验提供有力支撑，为潍烟高铁全线开通运营提供坚实保障。

据了解，潍烟高铁计划于2024年4月份开始静态验收，6月份开始联调联试，10月底具备开通条件。项目建成后，胶东半岛高铁网将实现闭环。