乘客现在打车越来越难了，不说是下单后没有司机来接。而是在辨别司机和订单问题上要下很大功夫。比如司机在附加费上动手脚，一次订单给你添加99元的附加费，或者是车牌和下单显示的车牌不一致，甚至司机本身也有问题。
一喂顺风车车友群有网友爆料，自己在夜里叫了一辆网约车准备回家，上车就闻到一股酒味，以为司机在酒驾，但司机说下午有乘客把酒打翻了。
但这种鬼话真的很难让人信服，他就报警说有人酒驾。接报后民警立即赶至现场，经呼气式酒精测试，司机聂某的检测结果为52mg/100mL，属于酒后驾驶机动车。被交警带走。将面临行政拘留十五日并处五千元罚款，同时将被吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
只能说得亏乘客多了一个心眼，出来打个车碰到酒驾司机，不得不说真的晦气。
每个行业都会有没有职业道德的人，网约车行业的低门槛让更多低素质的司机涌入市场。这些司机不分平台、有单就接，完全不管什么乘客与服务。拒单、加价、绕远路，网约车目前的负面消息，有一大部分来自这些司机。
双证对于这些司机来说，就是一个消化。平台的默不作声，让黑车司机逐渐嚣张了起来，现在都有酒驾司机出来接单了，实在很难想象后面还会出现什么受害乘客。滴滴顺风车那时候被封禁的理由还历历在目，再不控制一下，悲剧还会上演。
所以目前的关键在于，如何提高平台司机素质，在保证合规率的同时，为乘客提供更舒适的乘车服务。该罚就罚，该补贴就补贴，乘客流失到其他平台，那就得不偿失了。
司机压力大，平台压力也大。滴滴出行计划在2024年实现中国业务（包括网约车、花小猪、顺风车、出租车）的日单量增长不低于10%，即达到每日3300万单。该公司还期望维持3.1%的净利润率，与2021年上市时公布的利润率水平持平。
大多数的网约车平台都开始自己的年度计划，预示着更激烈的竞争即将开始，在价格战内卷的背景下，提高司机素质，增加乘客的用车体验，决定了平台能占领多少的市场，同时也决定了市场的排名会不会有新的变化。
最后还是提醒一下，打车的时候一定要多留个心眼，别付了钱又搞得伤痕累累。
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