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常州武进台播出关于常州南站内容

资料显示

常州南站位于“两湖”创新区核心区东侧

站台规模是5台11线

（高铁3台7线、城际2台4线）

图源：网友@Aegean

常州南站道路交通集疏运——对外集疏运系统规划

集疏运系统总体目标

构建“便捷高效、智慧低碳、站城一体”的集疏运系统，实现“路畅、车畅、人畅、信息畅”。

对外集疏运系统总体布局

打造“立体化、一体化、网络化”的枢纽对外集疏运道路系统，高效服务枢纽交通集散。高峰小时集散车流量3500pcu/h。

高速公路：“一横一纵”（沪武高速、江宜高速）

骨干道路：“六横四纵”（中吴大道、长虹快速路、长扬路、果香路、延政西大道、环湖北路、西太湖大道、凤苑路、龙江路高架）

城市轨道交通：5号线（2028年通车）

常州南站是常州市打造“两主、两副、多点”的综合客运枢纽布局体系的“两副”之一，是常州市域规划“一主五辅”铁路客运枢纽格局的“五辅”之一。常州南站中央枢纽是“两湖”创新区重要的核心功能板块，是“两湖”创新区重点建设区和未来发展区。

图源：网友@Aegean

根据此前两湖创新区规划

常州南站将打造集商业、文化、娱乐等

城市功能为一体的站城枢纽综合体

常州南站枢纽综合体初步规划了“1+4+4”的轨道交通构成：1条高速铁路常泰铁路，4条都市快线分别往苏州无锡、奔牛机场、金坛溧阳、太湖湾方向，同时预留3条垂直和1条平行引入地铁线的条件，形成多网融合的轨道线路。

除了多层次综合交通功能，常州南站将打造集商业、文化、娱乐等城市功能为一体的站城枢纽综合体。预计总建筑面积约为100万平方米。

常州南站站城形象设计以“新淹城”为总体理念，将与常泰铁路的建设相衔接。

你期待常州南站的建设吗？

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来源：化龙巷综合武进台、网友@Aegean

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