在南京，我每天都要出去遛弯，遛弯的路线必然很多重复。为了减少重复，我就有意识地坐上小区附近的公交车，在没有去过的地方下车，有景点看景点，没有景点的就随意转悠，走走看看。然后再乘坐公交车或者地铁返回。
南京城是六朝古都，名胜古迹非常多，有时候转悠半天，回到家一合计，我竟然没有花一分钱。因为我超过70岁，公交车、地铁和景点门票是全部免费的。
夫人则不行了，只能享受半价优惠。所以有时嗔怪，公交卡充值有点麻烦，到景点还要排队买票。我有时就调侃，那你快快长啊！我完全不用公交卡充值，不要排队买票，畅通无阻。
南京公交刷卡，刷卡机若回应“您好”，就表示所持为优惠卡或者老年卡。年满60不足70的人可以领到优惠卡，公共交通半价，超过70就是老年卡，全部免费。有时候我会听到，沿途公交站台有人上车时，大多数是“您好”的声音。我猜想，这些被优惠的车票，一定是政府买单了，可能还是一笔很大的数字。
我最早享受到对老年人的这两项优惠是2012年7月。那时我在北京，报团去承德避暑山庄和坝上草原旅游。旅游结束时，导游退了我几十块钱。我很惊讶，导游说，您超过60岁，景点门票减半，预收时是全票。其实，那会我刚刚超过60岁才十几天。有点喜出望外！
景点门票和公交车对老年人的优惠政策，全国各地都有，但在年龄段上，各省也或各个景点有所差异。我60岁以后，70岁以前，在全国许多地方旅游，在旅游网站或者景点大都享受半票优惠。70岁以后，到哪儿旅游，景点门票都是免费。2009年到2012年，我在北京几年，那时我不足60岁。只要交20元押金，就能办成公交卡。持公交卡乘坐公交车和地铁，每次都是0.4元，后来离开北京时，公交公司还把押金退给了我。
在老家县城，公交车和旅游景点也有这样的优惠政策。不过，我乘坐公交车很少，一来是很少回老家，二来是路不太远就步行，以便锻炼身体，稍远点就骑电动车，三来是有时嫌等公交车燥人。偶尔乘坐公交车，也能享受优惠。记得，我刚满60岁时，乘坐公交车，刷卡机回应：“老年优惠卡”，引来司机和乘客异样的眼光，他们好像觉得我是假冒老年人，弄得我怪不好意思。到了70岁，我去民生服务大厅审核公交卡，工作人员把剩余的预存款退给了我。从此以后，乘坐公交车，刷卡声音变成了“老年卡”，只需每年一次年审，不需要充值。
我在宁波十年，不知道有没有公交车对老年人的优惠政策，因为很少乘坐。也用过公交卡，刷公交卡可以享受六折优惠。有时候不带卡，就用支付宝扫码支付。进旅游景点，凭身份证，同样享受对老年人的优惠政策。
从前年6月中旬起，我来南京暂住。不久，报名参加一个南京周边一日游。旅行社预收旅费，验我身份证时说，我只能享受景点半票，原因是不足70岁。其实，按照身份证上的日期，我只差几天就够70了。人家执行政策还是挺严的。
到了十足70周岁时，通过“我的南京”APP，我自己操作，只花6元钱快递费，就拿到了南京市民卡B卡（公交卡）。从此，这个市民卡就一直装在兜里，上公交车，乘坐地铁，甚是方便快捷。虽然是B卡（公交卡），有时也能起到证明年龄免费进旅游景点的作用。
看到一个统计，截至2023年底，中国60岁及以上人口达到2.978亿，占总人口的21.1%，整体迈入中度老龄化社会。其中，65岁及以上人口达到2.17亿，占全国总人口的15.4%。为了应对日益严重的老龄化问题，国家和地方政府相继出台了一系列针对老年人的社会保障法律法规。老年人享受公共交通和旅游景点的优待政策，只是其中一个方面。另外在养老、医疗、住房、最低生活保障、社会救助等等方面，国家对老年人都有很多优惠政策。比如在南京，不论户籍地，都可以享受每年一次的免费体检；如果市民卡开通了助餐功能，老人可以自由选择最近、最方便、最适合自己口味的助餐点就餐。这样的就餐点，南京有200多家。
2024年的政府工作报告特别提出，政府要在养老助老方面加大投入，提高养老金，确保老年人拥有体面的晚年生活，让老年人真正老有所养、老有所乐。这是国家对老年人的关怀和体贴，是对曾经为国家奉献过青春年华的老人们应有的尊重。这在改革开放前是很难实现的事情，在许多落后国家和正在战乱中的国家是不可能的事情。我们感恩伟大的祖国，我们庆幸进入了一个伟大的时代。
有时候在网上会看到一种议论，有人建议取消对老年人的优惠政策。理由是，已经有了退休金，不应该再无偿享受公共资源。我想说的是，这些提意见的人，可能心灵扭曲，他的父母就是老年人，他也会变成老年人。老年人是社会的一个重要群体，国家对老年人的关怀，是社会的重大进步。今后，国家对老年人的关怀还会更多更全面。
南京的公交线路四通八达，乘坐十分方便。南京地铁现有12条线路，总里程449公里。我所住小区附近的地铁9号线即将开通。届时，我出了家门就能进入地铁，只凭一张市民卡和一部手机，就能享受更加方便快捷的交通服务。在不太长的时间内，游遍南京的大小景点和大街小巷，品赏六朝古都的美丽风光，应该是非常惬意的事。
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