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电动知家消息，今日中午，小米集团董事长雷军在微博发文，回应小米汽车价格相关的问题。他提到：这段时间很多人在追问， 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ） 为何迟迟不公布价格？对此，雷军解释道：“整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市，只有３个月。我们计划在28日发布会上公布。这个过程算快的。
有网友在评论中问道：“有没有一点点因素是因为友商太卷了一时不知怎么定价？”对此，雷军直言：“怎么可能呢？我们从小卷到大。”
3月23日，雷军在微博发布了自驾小米 SU7 路测视频。他表示，小米高管全部参与了小米 SU7 路面实测，累计已超过 10 万公里。雷军表示，自己参与测试10多次，里程3000多公里。最长的一次，今年1月5日，从北京开到上海，全程1276公里，一个人开，全程高速NOA，加上充电和休息，总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高，四驱车，冬季+高速（路上车不多，绝大部分时间时速都在100km/h以上），路上充电2次，各项体验相当不错。
距离小米SU7 3月28日正式上市的日子越来越近，关于小米汽车价格猜测也越来越多。3月22日，据腾讯汽车报道 ，SU7或将推出3款车型 ， 兼 顾效率和品牌考量 ， 包括已知的基于800V架构打造的668km后驱标准版 、 800km四驱Max版，以及还有1款被小米汽车官方称为“惊喜”的入门版车型。据悉，这款入 门版车型将基于400V架构打造，售价预计低于20万元，进一步降低了购车门槛。 一位车企营销负责人 表示 ， 雷军在金山和小米手机上的胜利 ， 加上本身营销优势 ， 肯定是不 可小觑的对手 。 目前行业产能已处于过剩阶段 ， 新玩家入局可以用量的优势来拿到更低的造车成本 ， 所以第一款车肯定是20万以内的畅销车（） 。
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