早在2024年3月初的时候，巴基斯坦第一辆自主生产的VT-4主战坦克就已经亮相，由此在网络上引发热议。
【巴铁自己造的VT-4主战坦克】
很多军迷朋友一脸懵逼，我们啥时候把VT-4主战坦克的技术和生产许可给转移了？
事实上，中国转移的可不仅仅有这款坦克，还有枭龙战机！巴基斯坦正在成为中国最大的军贸输出国！
中巴友谊长存
中国之所以在军事等领域和巴基斯坦保持着紧密的合作关系，很大程度上和印度有关系。
因为中国和印度在边境领土上长期存在争议，而巴基斯坦和印度又有着巨大的矛盾冲突。
【克什米尔地区是争夺的焦点】
正所谓敌人的敌人就是朋友，可以说只要印度和中巴两国之间的任何一方利益关系不发生本质变化，中巴关系就牢不可破。
当然，就算印巴、中巴关系发生变化也没有关系，中巴长久以来建立的深厚友谊，也会在未来的很长时间存在，这一点从历史的长河当中有迹可循。
要知道，自上世纪60年代和巴基斯坦交往以来，两国长期保持着稳定的合作关系，一直到现在两国关系从未发生太大改变。
在此期间，中国和苏联从情同手足的亲兄弟到反目成仇，再到关系缓和，再到如今和俄罗斯的紧密关系。
中美关系之间也走过了一段曲折的历程，而中巴关系依旧稳如泰山，可见“巴铁”这个外号不是吹出来的。
基于两国友好的外交关系，我们有理由向巴铁分享部分我国的部分军事技术。
另外巴基斯坦在和印度的竞争中，长期处于劣势地位，当印度已经拥有了俄罗斯T90坦克和阵风战斗机时，巴基斯坦还在使用老式的F16战机和哈立德坦克。
如果两国爆发正面冲突，巴基斯坦将处于不利地位，中巴有共同利益，巴铁在和印度的竞争中失利，是我们不愿意看到的。
从这一方面来看，我们也有必要在背后扶持巴基斯坦一把，虽然无法完全保证巴基斯坦能够赶上印度水平，但至少不会太落后。
VT-4主战坦克很好用
其中，对巴基斯坦出口的VT-4主战坦克技术就是我国的一种军事上的帮扶。
这款坦克曾在国际军事贸易中，击败了俄罗斯T90主战坦克，赢得泰国1.5亿美元大单。
此后，泰国又陆陆续续购买了多辆VT-4主战坦克，表明了该国对于这款装备的认可。
【交付巴铁的VT-4主战坦克】
在2019年的时候，巴铁购入俄罗大约300辆VT-4主战坦克，其实当初巴铁下如此大的一笔订单，我们就该想到他们想要的还有技术。
这一点没啥好说的，大订单＋技术转移已经是国际军贸的潜在规则，当初中国在引进苏27技术的时候也是如此。
考虑到印度从俄罗斯进口的T90坦克性能很好，我国对于出口到巴铁的VT-4主战坦克加强了火力和防护能力，使其在和印度T90对抗上不会落于下风。
从性能数据来看，VT-4主战坦克配备了125毫米的滑膛炮，其火炮威力可以击穿1000毫米装甲，在配备专用的穿甲弹情况下只会更强，在正面战场击穿T90的装甲是完全没有问题的。
更何况，印度获得的仅仅是T90的外贸版本，在一些性能上都有阉割。
在火控系统方面，坦克的内部安装了先进的信息化电子模块，它的所有部件都是构建在数字化网络基础之上的，拥有的信息作战能力比T90更加优秀。
除此之外，VT-4主战坦克的动力装置采用了综合液力机械传动变速箱，即使它的重量超过50吨，仍旧能够在快速行驶的状态下实现快速转动。
当然，VT-4主战坦克还有很多可圈可点的地方，整体来说它的水平要比T90外卖版要高，很大程度上保障了巴铁的陆上力量。
枭龙战机夺空权
既然陆上力量得到了保障，那么空中优势绝对不能丢，巴基斯坦配备的老式F16显然无法和法国阵风战机对抗。
在巴铁经费有限的情况下，研发一款性价比更高的轻型战机再配合先进的战机组成体系，最次也能够在和印度的对抗中打个平手。
我们在这方面考虑得也很周到，在上世纪的时候，中巴就达成了关于枭龙战机的相关合作事项。
不得不提及的是这个项目在更早的时候，由中美牵头做，后来因为中美关系的变动，中国开始自己做。
经过不懈的努力，成飞仅仅用了6年的时间就将枭龙战机研发了出来。
早期的枭龙战机水平并不高，甚至赶不上巴铁装备的F16战机，但是经过后续的优化和改进之后，已经完全能够和沙特等国家配备的F16战机对抗。
并且，枭龙战机在对抗印度光辉战机方面，拥有技术等方面的优势，巴基斯坦早就已经建立了完善的生产线，在量产方面也有优势。
当然枭龙战机仅仅是轻型作战力量，真正要和阵风战机对抗的是中国出口到巴铁的歼10CE战机。
这款战机不论是在火力打击还是机动性等方面，都没有可以挑剔的地方。
从巴铁进口的数量来看，暂时应该还没有引进歼10CE的生产线，不过他们在使用了这款战机之后直呼好用，有可能在之后的时间里，巴铁或许会引进生产线。
参考资料：
【1】观察者网《"引进中国技术"，巴基斯坦这型号坦克举行下线仪式》
【2】中国军网 《VT-4主战坦克为什么能赢得外贸大单》
【3】空军之翼《南亚枭龙——巴基斯坦的FC-1/JF-17战斗机》
【4】环球网《360度全面剖析枭龙战机(1/26)》
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