今年“3·15”我们报道了
有南京市民
在鲸充充电桩上
用第三方平台给汽车充电
被多收费一事
当天
南京市栖霞区市场监管部门
就介入了调查
转眼10天时间下来了
调查进行到哪一步了
鲸充公司和相关第三方平台
又作何解释呢？
第三方平台：
数据来源于鲸充 平台无法修改
3月20日，新电途公司表示，对于检测订单中在鲸充充电桩上实际充电5.0552度，新电途客户端推送给消费者的电量是6.060度，并且按照6.060度计算电费和服务费的情况，他们调阅了鲸充公司推送给他们的数据代码，代码中的电量是6.0552度。
“我们发现，原始数据跟我们展示给用户的数据是完全一致的。我们跟鲸充有标准交互协议，这个原始数据通过签名和加密安全措施，来保证这个数据是不可篡改的，对原始数据我们没有办法做任何变更。”新电途技术负责人郭旭洋表示。
新电途公司拿到的这6.0552的数据，虽然是鲸充公司推送的，但是这个数据到底是不是涉事充电桩上的真实原始数据，有没有被加工过呢？新电途公司和鲸充公司合作的时候，是否把鲸充公司的充电桩真实原始数据，跟推送数据进行过比对校验呢？
按照新电途公司的说法，他们拿不到充电桩上的原始数据，如果真实原始数据被篡改，他们也只能按照篡改后的数据结账。
“新电途基于这次事件过后，会积极配合相关执法部门和电视台，配合监督调查。新电途一直以来为很多新能源车主服务，出现了这种事情我们首先要真挚道歉，后期首先会加大对供应商的合作认可标准，以及后期无论从商务还是基础服务做提升，从各项数据、合作标准都会有完善机制。”新电途区域业务负责人杨康表示
星络充电平台同样表示，检测订单中在鲸充充电桩实际充电5.0532度，星络客户端给消费者推送的电量是6.070度，并且按照6.070度计算电费和服务费，他们也调阅了鲸充公司给他们推送的数据代码，代码中的电量是6.0713度。
“我们系统之间对接，是通过中电联的互联互通标准协议，我们查了我们的互联互通日志，鲸充也查了他们后台的日志，都没发现问题。”星络充电业务负责人祁少飞表示。
祁少飞还表示，星络充电平台并不知道鲸充传输处理之前的数字是多少，而且要进行溯源对方也不配合，而且鲸充后台的数据不允许他们抓取，只支持推送数据。
同样，快电充电平台表示，针对检测订单中在鲸充充电桩实际充电5.0264度，快电客户端给消费者推送的电量是6.0345度，并按照6.0345度计算电费和服务费的情况，他们调阅了鲸充公司给他们推送的数据代码，代码中的电量是6.0345度。
跟新电途、星络两家公司一样，实际电量和推送电量的误差为20%左右。“确实我们拿到的就是6.03度的数据，我们是修改不了的，而且我们也没有修改的必要。”能链快电公关负责人王蒙表示。
至于需不需要对厂家的充电桩进行检定、测试充电桩收消费者的钱是不是精准的，王蒙表示没有办法接触到桩的数据。
这几笔订单在鲸充充电桩上的真实原始数据到底是多少呢？3月15日当天，记者就已经把相关订单详情提供给了鲸充公司工作人员，要求了解底层真实数据，但鲸充公司运维人员储新宇这样回复。
“你充电的时候，所有的数据都是基础数据，源头数据都是电表，不管你用哪个，然后我们把最基础数据给到第三方，第三方通过我们的数据再收钱，APP跟我们电表上的数据是一样的。”
3月20日、21日，记者又多次向鲸充公司求证，要求查看涉事充电桩上、相关订单的原始真实数据，鲸充公司仅针对星络平台的这笔订单提供了一份账单表格，声称累计充电电量是6.07度。
记者提出：为什么同一个充电桩、同一台检测设备，通过鲸充小程序充电、呈现的电量是精准的，可是通过第三方平台充电、呈现的电量就误差20%时，工作人员表示，充电桩的原始数据就是同步推送给充电程序的数据，只不过他们推送给第三方平台和推送给鲸充小程序的数据，走的不是同一条路径。
“桩给第三方平台的数据是一样的，给第三方的跟给我们自己路径肯定是不一样的，一个是自己直接入收费系统的，我安排查一下吧，看到底是什么情况，然后在什么时间下出现的情况。”鲸充公司技术人员赵龙表示。
鲸充公司：复测正常
第三方平台：复测仍有问题
截至发稿前，鲸充公司给记者的回复是，他们在3月22日已经和第三方平台公司到充电桩端复测了，“充电桩数据和平台上推送的是一致的”，但记者仍未看到计量部门现场检测的几笔订单的真实原始数据。
而3月22日在现场参与复测的第三方公司工作人员表示，复测时相关问题仍是存在的。
“有一台桩我们反复测了一下，都是正常的。你们上次检测的那个桩我们后来又复测，快电测了两次一次正常一次不正常，我们也测了两次一次正常一次不正常，他们自己的小程序也是一次正常一次不正常，不正常就代表充进去一度电可能显示是两度电，还是这个问题，鲸充也不知道怎么解决了。”新电途区域业务负责人杨康表示。
目前，南京市栖霞区市场监管部门已经要求鲸充公司和几家第三方平台提供相关数据、配合进一步调查。
在媒体曝光之后，鲸充公司和第三方平台实地复测，相关充电桩的问题还存在。到底是设备出了问题，还是充电桩背后的算法有问题呢？各种疑问都有待于执法部门查清真相。对于此事，我们也将保持关注。
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来源：江苏新闻
编辑：YING
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