本文选自参谋长说车车友俱乐部

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不久前,有传言哪吒汽车南宁工厂停产,虽然其CEO张勇解释南宁工厂是出口基地。

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但在车市加速淘汰的当下,停工、停产等敏感词还是影响消费意愿。

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再加上哪吒汽车年年亏损(2020年净亏损13.21亿元,2021年净亏损29亿元,2022年净亏损69.19亿元,累计亏损超111亿元。),不久前还被曝出年终奖不按时发放、1000万股权冻结,使其雪上加霜。

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而造成这一切的主要原因与其销量未达预期、宣传无底线、品控质量差有一定关系。

1、销量未达预期。

与蔚来、理想等定位高端不同,哪吒汽车低价入市, 打算以量取胜。

>>第一款车型(2019年8月上市): 哪吒N01 参数 图片 ) 售价6.68万元-7.99万元。

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》》第二款车型(2020年3月上市): 哪吒U 售价13.98-19.98万元。

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》》第三款车型(2020年11月上市): 哪吒V 售价5.99-7.59万元。

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但可惜其销量一直平平(2020年全年销量为15091辆、2021年全年销量为69674辆),且毛利率非常低(仅为5%左右),亏损在所难免。

为了改变这一局面,哪吒汽车分别在2022年、2023年推出了 哪吒S 哪吒GT

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不过,这两款车型销量也不理想。(销量数据见下图)

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2、宣传无底线。

2024年1月,哪吒S因虚假或引人误解的商业宣传,被市场监管局罚款20万元

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事件详情:2022年2月18日,哪吒发布了一张哪吒S宣传图。

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经市场监督局查询之后发现,图片中“冬季续航提升20%”和是否使用“九通阀组”实际关联,而哪吒汽车却将其排列组合,引人误解。

另外,宣传图片中“9”大于数字“8”,存在编造“哪吒S”型汽车优于“特斯拉”汽车的误导性信息。

3、产品质量差、背刺老车主。

此前,我们收到多位哪吒车主反馈车辆问题。

》》广东深圳 李先生:

2023年12月购买了一辆哪吒S 耀世版(落地20万左右),车辆主驾驶门无法完全电动打开,需要手动推开才能进出

 这个车企被曝停工停产、资金冻结......网友:危矣
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》》 湖南 肖先生:

2023年7月15日下定了一台哪吒Ull 500(车价142800元),提车不久,车辆问题频出(车机黑屏、闪屏;生锈),去4S店维修检查十多次。

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写到最后:

虽然不久前,哪吒汽车获得了1.8亿元融资,但这对其来说杯水车薪。

因此,现阶段建议大家谨慎购买哪吒旗下车型,毕竟现在的汽车都是机电一体化产品,非常依赖厂家的技术支持,一旦车企面临退市或者倒闭,车辆后期遇到问题很容易变成“废铁”,譬如威马汽车、北汽幻速、观致汽车等。

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