3月25日，零跑汽车披露2023年财报，公司实现营收167.5亿元，同比增长35.2%；首度实现全年毛利率转正，为0.5%；经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元；截至2023年年底，零跑在手资金资达193.9亿元。
零跑2023全年交付新车144,155辆，同比增长近三成；同年净亏损42.1亿元，同比减少17.5%。按此来算，零跑每卖一台车平均要赔2.92万元。
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2023年10月，Stellantis集团投资约15亿欧元（约115亿元人民币）收购零跑汽车约20%的股权。同时Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为"零跑国际"的合资公司，用于向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及在当地制造零跑汽车产品的权利。
2024年3月初，零跑C10及24款全新产品正式上市，指导价较老款分别下调0.1万元-5万元。其中新C01升级四域合一中央集成式电子电气架构，并配备CTC2.0电池底盘一体化技术，产品力更强。全新车型C10作为LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型，配备了四域合一的中央集成电子电气架构、高通SA8295P旗舰智舱芯片和英伟达Orin-X+激光雷达硬件，可实现高阶驾驶辅助功能。
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