3月21日凌晨4时20分

一场争分夺秒的换岔施工

在襄渝线三汇镇站

正式展开

本次换新的道岔

为襄渝、达成线的联动道岔

成都局集团公司

首次将大号道岔更换为小号道岔

所换道岔将在10天内完成“上新”

为铁路运输提供安全保障

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道岔被称为列车的“方向盘”

是一种使列车从一股道

转入另一股道的线路连接设备

它决定列车走向和线路通行能力

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既有的4组道岔 “服役”到期

需要进行改造换新

本次施工

根据既有线路条件“量体裁衣”

将1/30道岔

改型更换为1/18道岔

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不同于以往整组落排的模式

本次施工“化整为零”

采取分段式作业

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“这是成都局首次采用‘线路轨排’加‘道岔岔排’分步更换的模式。简单来说，就是像‘接龙’一样，一节一节更换，将以往‘整组落’变为‘分步落’。”成都工务大修段线路技术科副科长吴雪峰介绍。

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270分钟的“天窗”时间里

各大中型机械组成的

“机甲战队” 出动

400余名施工人员

相互配合

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施工人员采取作业面错开的方式

“天上地下”同步立体化作业

按照施工计划

逐步完成各项任务

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本次施工自开工以来

严格卡控换岔作业时间节点

从机具路料准备

防护设置等方面缜密组织

确保施工安全正点

西南铁路微信公众号3月23日

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恭喜他们！

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来源：成都局集团公司融媒体中心 成都工务大修段 达州供电段 达州电务段

作者： 徐青青 雷钊 张志力 伏小浩 刘林 鑫 汤志平

编辑：任思佳

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