你知道印度每年花在军需投入上的预算是多少吗？整整700亿美元。没有人知道，这个缺钱缺水缺资源的国家，明明没钱管4亿贫困人口，却为什么愿意花数千万高价去购买军事装备。就如同三哥自己也不理解，白花花的银子大把大把往下砸，砸不出一个军事强国就算了，为什么还让自己变成了案板上的猪肉。军购冤大头、职业接盘侠的标签不要命的往脸上贴，三哥的“年猪”称号也不胫而走。想知道它是如何走上这条不归路的吗？今天我们就来聊聊，那些年印度军购的被坑史。
我们都知道，发展军工力量，一直是三哥除了畅饮恒河水之外唯一的愿望。然而梦想总是遥不可及，虽然大家都竭力试图掩盖事实，但不得不承认，在拼命向军事强国奔跑的道路上，成为案板上的年猪，才是印度无法摆脱的宿命。
究其原因，本国仅占10%的军工零件生产量，就是其反复被摁在案板上的导火索。可是这样一来，新的问题也由此产生了：论武器实力，世界上的军工差生不止三哥一个，那为什么只有它这个先飞的笨鸟被套上了枷锁呢？
想要解释这个问题，我们就不得不先来说说，在国防军事上，印度这个南亚国家究竟有多特殊。
严格来说，“年猪”这个称号，并不算是大家对三哥的侮辱。这个人口数量超14亿，且社会结构极其复杂的国家，既有对恒河水近乎偏执的热爱，也有膨胀成为军事强国的疯狂畅想。
只不过美中不足的是，因为先天发育不良，想要像别人一样拥有军事硬实力，不计一切代价的买买买，就成为了它填补军工领域空白的唯一选择。
哪怕已经拥有了百万级别的陆军队伍，捡个便宜撑场面，也是印度首选的快捷发展路线。也正是因此，为了博采众长，他们选择了“多地开花”的军事发展战略，也就是向不同的国家求购军工武器。
至于它的目的究竟有没有达到，各位心中想必已经有了非常明确的答案。毕竟摆在眼前的事实，想要割卖方一把韭菜的印度，反而成为了各国手中的香饽饽，无论走到哪里，都会被东道主狠狠挖下一块肉。
这就是它“年猪”称号的来源。而不声不响，看似憨直忠厚的俄罗斯，则是开启这波反制路线的带头人。在三哥兴致勃勃的呐喊中，战斗民族默默拿出了枷锁，联合其他国家一起，默契的给眼前的笨鸟上了一课。
那么，俄罗斯究竟是怎么做到的呢？
这就要提到那个著名的“一美金航母购置行动”了。我们都知道，1971年印巴战争开打时，印度之所以能打赢巴基斯坦，那艘从英国手里淘到的“大力神号”航空母舰功不可没。
经由这一仗，尝到了甜头的三哥，开始意识到了掌握制空权的重要性。所以在1998年，俄总理普里马科夫访问印度时，他便投其所好，给这位老朋友送了一份大礼。
当时，苏联刚刚解体不久，从家里拿到不少军工遗产的俄罗斯，迫切需要一大笔资金来重振本国经济。但碍于白宫的阻拦，一直没办法通过变卖遗产来筹出本金。就在其左右为难时，疯狂求购军工物资的三哥冒了头。
几乎没有任何犹豫，普里马科夫便带着一纸协议来到了印度，并表示，俄罗斯已经知道他们目前的困境了，为了加深两国友谊，愿意无偿将本国“巴库号”航空母舰赠送，如果真心想要，那么仅需支付一美金即可。
看着送上门来的便宜，印度举国欢呼。他们打心眼里认为，之所以这个曾经的老牌强国都来献殷勤，肯定是看到了自己飞速发展的军事实力。
但殊不知，俄罗斯的反常示好，本质上是一场预谋已久的复仇。要知道，苏联刚刚解体那会儿，印度这个老朋友可是大发了一笔国难财。因为当时动乱，俄罗斯卢布疯狂贬值，汇率堪称跳水。三哥瞅准这个千载难逢的时机，赶紧登门还钱，干脆利落的结清了之前的债务。
毕竟借的时候一块钱能买袋大米，现在要100块钱。
它的趁火打劫，直接让俄罗斯失去了近150亿的真金白银。这样的屈辱，换做谁都不能忍，更何况是以铁血著称的俄罗斯。只要经济有所回暖，就算是和平年代，俄罗斯也有自己的复仇手段，失去的一定要拿回来。
所以在乐呵呵签订了购置“巴库号”的协议后，三哥很快就意识到了不对劲。它发现，俄罗斯送来的这艘“巴库号”，根本就是一艘破烂不堪的破烂，就连锅炉都已经被炸的面目全非。
要知道，在签订协议时，俄罗斯就以设备年久失修为由，要走了“巴库号”的维修权限。如今货物无法正常使用，卖家自然需要将货物带回国内返厂维修，而作为买家的印度，也不得不额外支付一笔维修费。
这样一来，即使心里已经骂开了花，印方也不得不将“巴库号”暂时留在战斗民族那里，并持续不断的给对方打钱。毕竟在对技术一窍不通的情况下，无论是强行要回“巴库号”，还是停止支付维修费用，最终的结果都是收获一堆废铜烂铁。
一心想要向军事强国冲刺的印度，自然不甘心接受这样的现实。所以在大家的一致努力下，本该在2009年交付的“巴库号”，也就是后来的“维克拉玛蒂亚号”，工期被硬生生拖到了2013年。原本1美金的成交价，也衍生出了高达20多亿的维修费用。
拿着这么多钱去买一艘二手航母，三哥真可谓聪明反被聪明误。然而更坑的还在后面，因为设备太过老化，这艘天价航母，先是毒气泄露让两名印方水兵住院，后又发生火灾致一名军官身亡，甚至还有一次直接掉进了水里，让三哥再次砸出了2000万美金的维修费。最终，在乐此不疲的折腾了四年后，“维克拉玛蒂亚号”一命呜呼，战斗民族的复仇行动也正式宣告闭环。
不得不说，这一次教训，让三哥彻底明白了谁才是老大。可在吃了一次大亏后，这个兴致勃勃冲刺军事强国的“潜力股”，却并没有因此而停下脚步。
恰恰相反，为了提高自己的军事武器研发能力，印度再一次走在了进口军工物资的大道上。只不过它不知道，轰轰烈烈退出历史舞台的“维克拉玛蒂亚号”，早就让它成为了世界各国眼中的笑话，也让它的“年猪”特性更加明显。
考虑到印度背靠众多强国的地缘环境，英美法这些供应商们，吃准了这个国家“战略焦虑但土豪”的心理，开始大玩移花接木，疯狂朝着这块懵懂的肥肉下刀。
2005年，老美将两栖船坞运输舰“特林顿号”以4000万美金的价格出售给三哥，并声称这艘战舰造价高达4亿。直到货物到手，三哥才发现，自己超低价买回的，只不过是已经寿命到期，且毫无改装价值的坑货；
2011年，老美再次与其签订了价值41亿美金的购机协议，承诺向三哥输送10架C-17运输机。而同样作为买方的澳大利亚，单机购价仅为1.9亿美金，比三哥足足低了近3个亿；
2016年，法国也加入了这场收割，并以单价9.3亿美金的价格，将“阵风”战斗机出售。一旁同为军事差生的埃及，收购单价不过才7.7亿美金；
可以说，论“定向涨价”的苦，没有任何一个国家比印度更有发言权。仗着它急不可耐，想要成为军事强国的购买心态，整个国际军贸界，几乎都形成了一个不成文的规定，那就是只要购买方为印度，就默认可以坐地起价，翻倍指数还能逐次递加。
照理来说，在这样近乎明着抢钱的强盗逻辑面前，哪怕三哥有一点点的理智，都会从这场单方面的虐杀中抽身而退，心甘情愿守着自己的百万陆军过活。
但不知是骨子里的野心在作祟，即使眼睁睁看着自己高价买回了一堆样子货，三哥也对每一个坑过自己的卖方保留着最单纯的信任。
2021年，印俄军购再一次回暖，在明知道眼前这个人开启了自己的“年猪”之路，让自己一茬一茬被各国收割军费的情况下，印度还是一次性向战斗民族采购了整整60万支AK203突击步枪，以此来显示自己收购武器的诚意。
站在局外人的角度，三哥的军购史俨然已经成为了它最为扎眼的黑料。但如果设身处地站在它的角度，我们不难发现，印度的这些做法，其实有着不得不为之的无奈与凄凉。
原因很简单。第一，印度的工业实力实在是太差了。在先天被殖民，又缺乏长远规划的情况下，它的工业链条愈加薄弱，无论怎样努力，都只能支撑10%的军备研发，至于剩下的90%，根本不在它的能力范围之内。再加上大部分高级知识人才都被迫流入国外，没有了知识输入，三哥的工业停滞实属情理之中。
第2， 三哥腐败问题太过严重。哪怕是最应该希望军备转暖的军方，都试图在军资采购上狠狠捞一笔油水。为了能最大限度体现自己的权力，也为了从采购合同里捞足油水，军方几乎收取了所有外国军火商的回扣。2007年收购法国鲉鱼级潜艇时，一位高级军官就拿到了高达7亿美金的回扣。试问，有这样的蛀虫，三哥又怎么能不被坑呢？
不得不说，作为一个人口大国，特别是作为“世界第四”的军火采购商，印度实在将一手好牌打得稀烂。说它励精图治也好，说它自甘堕落也罢，都已无法改变其“军火韭菜”的事实。不知道屏幕前的你，如何看待这个“军火韭菜”的选择？
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