南都·湾财社记者曾报道过小鹏汇天飞行汽车旅航者X2飞越广州CBD的消息。该款飞行汽车目前并非量产车型，而此次TC证申请获受理的小鹏汇天“陆地航母”，则是一款量产的分体式飞行汽车，预计将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

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陆行体为4-5人智能驾驶座舱，可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。车内搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能。

整车采用三轴六轮设计，可实现6X6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力，被称为陆行“母舰”，后续将按国家汽车强制性标准申报公告认证。

此次获得TC申请受理的为飞行体部分，它是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱。

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024年全国两会期间，政府工作报告提出，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎，支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏也提出了《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》。

据中国民用航空局发布的数据，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。如果今年“陆地航母”飞行汽车能顺利实现量产和交付，2024或将成为“低空经济”开启元年。

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