“快充不到1个小时就可以给电动汽车充满电，对于我们出租车司机来说，公共充电桩太快捷了！”“现在不出小区就可以给电动汽车充电，实在太方便了！”……对于苏州高新区日益完善的充电网，居民纷纷点赞。
目前，高新区
已初步打造出全域充电服务网
数据显示，2023年，高新区新能源汽车保有量突破35000辆，占本地汽车保有量比重为9.07%，占比在苏州各市（区）位居第一；全区接入苏州市充电设施平台正常运营充电桩3624个，位居苏州各市（区）第一。
一起来看
高新区是如何创新探索
布局充电网
推动新能源产业高质量发展
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布局——
“五张网”全场景服务
充电桩是电动汽车普及的重要保障，也是交通电气化转型的关键基础设施。
在苏州狮山国际会议中心充电站，54个充电终端包含2台液冷超级快充终端、34台直流快充终端、18台交流终端，实现全系车型兼容。
苏州狮山国际会议中心充电站是苏州全市独立面积最大、充电速度最快的示范旗舰站，也是高新区公共充电网的代表。
在东渚街道龙景花园充电站，75个充电终端单枪功率7千瓦，分为5个区域服务居民用户，是高新区居民小区充电网的代表。
“充电桩的建设不能只依据市场需求来判断，还需要多方考虑，宏观、科学地规划。”苏高新交发特来电充电网科技有限公司（简称苏高新交发特来电）负责人介绍，苏高新交发特来电以切实满足高新区充电需求为出发点，按照公共快充网、居民小区充电网、企事业园区充电网、物流充电网、公交充电网“五张网”全场景布局思路，科学合理、均匀化适度超前布局充电桩。目前，已在全区建成充电站25座，在规划建设充电站10余座，在运营及规划建设充电终端600余个。
目标——
平均服务半径1公里
目前，高新区首个光、储、充一体化车棚绿色综合能源示范项目正在加紧建设，预计在4月竣工验收。该项目位于通安富民产业园，由苏高新绿色低碳公司投资建设，电能可以储存到电池中，支持车辆充电，实现储能系统与充电系统的最优化策略运行，助力传统工业园区转型升级为绿色、低碳、智慧数字化园区。
为了给广大居民提供更加便捷的充电服务，高新区新备案充电设施建设项目57个，充电桩510个，合计投资4100余万元。
去年8月，高新区印发专项支持新能源汽车产业发展的“链动20条”政策。“丰富典型应用场景”作为其中一条政策，围绕出行、物流、交通等场景，探索建立新商业模式，加大小区、商场、医院、酒店、公园等公共领域充换电设施建设，扩大新能源汽车应用规模。
面向未来，高新区将依托优良的新能源产业发展优势，按照充电网、微电网、储能网三阶段规划建设“新能源互联网”，为充电用户提供智能充电整体解决方案。2024年计划建设公共领域充电设施站点50个，充电桩484个，2025年实现公共充电设施平均服务半径1公里目标。
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