最近，芬兰和爱沙尼亚两个国家邀请中国前来帮助他们建设海底铁路隧道项目。
众所周知，中国乃是基建狂魔，当今全世界最强悍的基建国家，中国说自己是第二就没人敢说自己是第一。
项目投资方芬兰－爱沙尼亚湾区发展有限公司负责人库斯塔·瓦尔托宁为了让中国能接受他们的邀请，甚至还提出了一个非常有诚意的条件，那就是不需要中国投资任何资金，只要中国人来，他们就把承建合同交给中国。
如果总是关注中国海外投资建设基建相关新闻的朋友们一般都是知道的，中国如果想要参与某个大型基建项目的建设，需要自己来投资，或者是以无息贷款的方式借给建设方，然后我们才会过去给他们修桥补路。
虽然我们最后总是赚钱的那一个，但是这笔先期投资还是让很多国人觉得不爽，凭什么我们帮你们搞大型基建，我们自己还得掏钱。
而这次芬兰和爱沙尼亚表示，不用中国掏钱，钱他们自己掏，只要中国人来修就行。给出的理由是：“我们的资金不是中国的，而是国际的，我们想要远离政治。”
去年年底芬兰企业代表团访华
请中国人来帮忙修建，不仅合同承包给中国，而且还不用中国掏钱，是不是单看这些内容，觉得这两国非常有诚意啊？但如果我们把时间往回倒到四年前，你就会发现，他们有个篮子的诚意，单纯是被逼得没办法了。
早在四年之前，芬兰和爱沙尼亚就已经计划要投资建设这条海底隧道了。不管是对芬兰还是爱沙尼亚来说，这条海底隧道都非常重要，各位可以看地图，只要这条隧道被贯通，原本要通过2个小时海运才能到对面，变成了只需要25分钟车程就能赶到，那么整个波罗的海地区将会被连成一个紧密的经济圈，对这两个国家来说好处无穷。
甚至到了未来，如果再兴建一条联通波罗的海三国的高铁，那么整个波罗的海经济圈就能真正意义上成型了。
就是这样一个实际工程，当时他们直接在多个国家间进行竞标。中国因为极为宽松的条件以及强大的基建技术，顺利在竞标中脱颖而出。当时芬兰湾公司负责人韦斯特巴卡甚至已经和三家中企签订了谅解备忘录并宣布由中铁集团等中企负责隧道建设。
然而就在这个时候，美国人出来搅局了，他们忽悠爱沙尼亚和芬兰，不许和中国签署协议，不能让中国人来建设这条海底隧道，最后，芬兰和爱沙尼亚两国，以中国是社会主义国家，价值观和西方资本主义不符合，中国有可能在建设隧道的时候盗窃波罗的海水文资料，威胁周边国家的安全为由，撕毁了刚刚签好，还没捂热乎的协议。
之所以这两国当初敢这么做，主要是觉得美国啊，那可是美国啊，美国都说了帮他们修海底隧道，那也就没必要让中国插手了。再加上2019年美国曾经向爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛捐助1.75亿美元，这让芬兰和爱沙尼亚两国认为美国还是很有实力的，绝对可以帮他们把隧道修起来。
此外，他们还考虑了政治影响。自己是美西方阵营的一员，现在老大说话了，他们肯定也得跟。总之在上述原因的加持之下，他们最终做出了中止让中国插手跨海隧道建设的决定。
并且表示，没有中国，他们也能完成这一世纪工程。
结果到了现在，四年过去了，在这四年里欧洲经历了新冠疫情，通货膨胀，俄乌战争等一系列黑天鹅事件，美国的注意力也被集中到了军事上面，至于掏钱掏技术帮爱沙尼亚和芬兰修建海底隧道，不好意思，没钱，没技术。
这时他们才意识到了美国只是需要自己对抗中国和俄罗斯，他们就压根没想过帮这两国发展经济。甚至可以说根本不考虑他们的死活。毕竟不过是一个对俄罗斯的缓冲带而已没必要建设。
所以他们才会选择自己打自己的脸，用比四年前还要充满诚意的条件，请中国前来帮忙，不，这个姿态已经不能说是请了，应该说是，求。
只不过海底隧道好建，中国真的会去建吗？毕竟之前抛弃中国的，可就是芬兰和爱沙尼亚自己啊。
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