谁才是中国第一汽车品牌呢？如果说过去有争议，那么如今就肯定是比亚迪了。可以说是毫无争议，不管是销量、营收、利润、市值，比亚迪都是遥遥领先。
别看现在电动车市场很热闹，可是真正赚钱的公司没两家，真正销量好的公司也没两家。现在大家动不动就喊500万以内最好，说自己是遥遥领先。可是真正卖得好的就是比亚迪而已。
去年比亚迪的总销量超过了300万台，平均每个月出货20多万台。按照这个趋势，今年比亚迪是有望冲击400万台的。关键最近比亚迪又来了一轮降价潮，旗下多个车型都推出了荣耀版，减价不减配。
比亚迪今年这一波降价直接就是针对燃油车的，特别是比亚迪有大量的混动车型可以选择。可以说将来15万以内的市场，比亚迪肯定会切走一大块蛋糕。
比亚迪如今有多猛，去年他们的利润超过了300亿，同时最近比亚迪还宣布了一个消息，那就是他们准备拿出600亿的闲置资金用来购买理财或者债券产品。
几年之前，比亚迪一年也就是赚二三十亿，日子过得是紧巴巴，如今一转眼这钱已经多到用完，得用来买理财产品了，真的是彼一时，此一时。
事实上很多人还不知道，汽车产业对于中国有多重要的。日本、德国可以迈入发达国家，汽车工业是非常重要的因素。德国汽车占了经济四分之一。
过去30年，中国依靠的就是外贸跟房地产。外贸当中最核心的就是轻工业品。可是如今全球经济不断变化，中国未来要继续往上走，那就必须有新的龙头产业，而汽车就是最重要的一个产业。
目前中国要跟美国比拼高科技产品是做不到的。所以汽车这样科技含量不是太高的产业就是最合适的。一个汽车需要上万个零部件，所以会带动整个产业上下游的发展。
中国汽车现在的发展轨迹就很像前几年的中国手机。过去中国市场都是外国品牌，然后中国品牌开始崛起，之后就是出海，如今在全球的手机品牌中，除了苹果跟三星，剩下的大部分都是来自中国的品牌。
现在中国汽车在国内已经卖得不错了。下一步就是出海。现在比亚迪就在做这个事情，他们已经陆续进入了很多国家。不过现在比亚迪出海，还是以出口的形式。未来比亚迪等中国汽车厂家肯定是会走合资的路线。在其他国家跟当地一起合作建厂，大大降低成本，然后抢占当地的市场。
有人测算过，中国汽车如果可以崛起，那么中国至少可以增加1500万个中产家庭。因为汽车产业的发展，可以为中国带来大量的就业岗位。
对于比亚迪这样的龙头公司，我们一定要支持，要爱护好。比亚迪发展起来的就可以带动中国整个汽车行业的发展。
最近有的网友无辜抹黑理想汽车，现在又有人因为雷军喝了农夫山泉就在抹黑小米汽车。这些行为都是非常不应该的。现在国际经济竞争已经非常大了。人家的AI产业发展是日新月异。可是我们却还在为一些鸡毛蒜皮的事情打击我们自己的本土企业。
如果我们的企业都因此而倒下，那么我们在国际上就更没有竞争力了。不管是比亚迪，还是其他的造车新势力，我们都得保护好。
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