是因为在几年前，中国的歼-10战斗机曾装备着矢量发动机在航展上进行过飞行表演，许多人都认为未来歼-20将会配备矢量发动机，没有安装矢量发动机的歼-20，不能算作完全体。
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最出风头的不是歼-20，而是首次亮相的歼-10TVC技术验证机，这架改装的歼-10配备了一台国产的矢量发动机，在航展上表演了诸如眼镜蛇机动、落叶飘等过失速机动。
当年就有记者询问歼-20总师杨伟“歼-20何时会装备矢量发动机？”
而杨伟的回答则是“你怎么知道歼-20没有装备？”
杨伟的话一度令不少军迷浮想联翩，都等着歼-20装备矢量发动机的那一天。可是自从2018年之后，装备矢量发动机的歼-10TVC就没有再亮相过，歼-20也始终没有装备过矢量发动机。
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就要先了解一下什么叫做失速。普通的飞机都依靠机体上安装的气动舵面来控制姿态，比如水平尾翼与鸭翼控制俯仰角度、副翼控制偏转等。然而当飞机迎角增大至某一角度时，机翼表面的气流会发生分离，气流不再附着于机翼表面，气动舵面的控制效率下降甚至消失，从而导致飞机出现非人为操纵的异常运动，导致飞机失控，甚至机毁人亡。
大部分飞机包括军用飞机在内，都会有一个最大可控迎角的指标，当迎角超过这个指标，飞机就很容易失速。当年苏-27战斗机之所以依靠“眼镜蛇机动”震惊世界，就是因为做出这个机动，飞机的迎角会超过90度，换装其它军用飞机早就失速了，然而苏-27战斗机却能够自主改回，在当时堪称“神技”。
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